关于加快象山海洋运输业发展的思考

象山海洋运输业缘于三面环海的区位条件，得益于历史悠久的海洋捕捞业，是推动海陆统筹的特色产业。加快发展海洋运输业，有利于促进海陆资源优势互补共融，实现海陆一体化。当前及今后相当长一段时间内，依托禀赋的海洋资源，承接海洋开发优势，进一步推动海洋运输业加快发展，对象山具有重大而深远的意义。     

环境政策决定过程中的公共选择

本文试图运用博弈理论，通过建立一个简单的游说—竞选模型，来分析西方国家的环境政策与其所特有的政治制度之间的关系。得出的结论是，西方国家的环境政策之所以较多地采用数量管制这一手段，是因为在其所谓的民主制度下，政治家与利益集团之间形成的一种政治均衡所致。由此，我们认为，西方政治模式下的环境政策，很难达到社会福利的最大化。所以，在借鉴国外包括环境政策在内的许多政策时，必须考虑到各个国家的政治背景，才能制定出真正适合我国国情、符合广大人民利益的政策。     

遗产动机与公共养老保险制度的效应分析

本文运用内生增长模型与世代重叠模型的结合分析，试图从理论上来探讨在考虑人们遗产动机的情况下，公共养老保险制度对于经济增长率和社会福利（social welfare）所产生的效应。在分析中，基金积累式养老保险制度的中立性的特征再次得以确认；同时，我们还发现在一定条件下，现收现付方式养老保险制度也可能保持中立性，即当具有遗产动机的个人对于今后养老保险制度拥有完全信息时，个人会将足够的遗产留与后代，使得后代在养老保险费上的负担与获取的遗产相抵，从而使得各代人消费路径以及资本积累路径不发生变化，因此，养老保险制度的建立也不会对经济增长率和社会福利水平产生影响。     

公共年金制度的效果--运用内生增长模型分析

本文运用导入外部效应的内生增长模型和叠代模型，分析了社会保障制度中不同财政运行方式的年金制度对经济增长率以及社会福利所产生的效果。得出的结论是，不同的年金制度会通过影响个人的生涯可支配收入而对经济增长和社会福利产生不同的影响。由于完全基金方式的年金制度不改变个人的生涯可支配收入，因此具有中性。但是，现收现付的年金制度却有可能改变个人的生涯可支配收入，从而对经济增长率和社会福利产生负面影响。     

论西方国家的环境管制政策

本文试图运用博弈理论 ,通过建立一个简单的游说—竞选模型 ,来分析西方国家的环境政策与其所特有的政治制度之间的关系。得出的结论是 ,西方国家的环境政策之所以较多地采用数量管制这一手段 ,是因为在其所谓的民主制度下 ,政治家与利益集团之间形成的一种政治均衡所致。由此 ,我们得到的启示是 ,在借鉴国外包括环境政策在内的许多政策时 ,必须考虑到各个国家的政治背景 ,才能制定出真正适合我国国情、符合广大人民利益的政策。     

试析日本义务教育经费专项转移支付制度

战后日本经济的腾飞和高速增长与日本政府对义务教育的强有力支持密切相关.本文就日本的教育体制、经费预算、转移支付制度,特别是义务教育经费专项转移支付制度的现状和存在的问题作了探讨,旨在为研究和建立适合我国义务教育经费专项转移制度提供借鉴.