我国产品创新管理的效率：基于投入产出视角

本文从投入、产出视角分析了我国产品创新管理的现状，即产品创新管理呈现投入逐年加大、产出和管理效率不断提高的特点．并发现了产品研发投入强度低、投入产出效率低、管理整体效率水平低等问题．最后提出充分发挥企业作为创新主体的优势，提高产品创新过程的管理效率：有效完善政府作为政策引导主体的公共职能．构建产品创新的宏观环境：全面促进理论界作为产学研成果的支撑作用，加快产品创新成果的产业化等对策。     

我国汽车工业重组的动因研究

本文立足于我国汽车工业的重组嬗变,阐述了“内外齐并购”重组方式的现状,深入剖析了重组的内、外部动因,最后提出了重组后塑造核心竞争力的有效途径。     

汽车工业研发的合作博弈

汽车工业研发的现状基本上是一个合作博弈的结构,合作博弈理论在汽车工业中是适用的。建立了汽车工业的研发投入“官产学”合作博弈模型,阐述了合作博弈各方在研发中的作用,最后提出了最优化研发合作博弈的结论。     

支持小微企业科技创新的财税政策效果分析与对策

各国经验证明,技术创新主要来自于新建企业和中小企业。党的十八大报告提出要支持小微企业特别是科技型小微企业发展,但对现有财税政策激励小微企业科技创新的效果目前仍存在较大争议。本文采取问卷调查方式尝试评价财税政策实施效果,分析提出更有效激励小微企业科技创新的财税对策。     

国资管理体制改革研究述评

总结了我国国有资产管理体制改革的研究现状,分析了现有研究成果存在的不足,指出了以后的研究方向。     

PLC在同步发电机励磁调节器中的应用

介绍基于PLC控制的微机励磁调节器的软硬件构成及其原理，并通过在多个水电站中的应用及测试，证明其各项性能指标均优于部颁标准。     

我国产品创新管理的效率:基于投入产出视角

本文从投入、产出视角分析了我国产品创新管理的现状,即产品创新管理呈现投入逐年加大、产出和管理效率不断提高的特点,并发现了产品研发投入强度低、投入产出效率低、管理整体效率水平低等问题,最后提出充分发挥企业作为创新主体的优势,提高产品创新过程的管理效率;有效完善政府作为政策引导主体的公共职能,构建产品创新的宏观环境;全面促进理论界作为产学研成果的支撑作用,加快产品创新成果的产业化等对策。     

绿色产品全程创新模型分析

本文在分析绿色产品全程创新内涵及特征的基础上,根据产品的生命周期理论,建立了绿色产品全程创新模型,并详细地分析了模型中的规划及设计开发、制造与生产、使用和回收利用4个过程要素的创新内容.     

产业评价的“三力”模型分析

本文从产业发展的国家政策定位和产业之间的差异度两个方面分析了我国产业发展的现状,发现产业效益贡献力、产业国际竞争力和产业自主创新力(简称:三力)最能体现和评价我国产业发展的实力,在此基础上提出和构建了产业评价的"三力"模型,深入分析了产业效益贡献力、产业国际竞争力和产业自主创新力的内涵.最后,在"三力"模型的基础上构建了产业评价的指标体系.     

汽车工业研发的合作博弈

汽车工业研发的现状基本上是一个合作博弈的结构，合作博弈理论在汽车工业中是适用的。建立了汽车工业的研发投入“官产学”合作博弈模型，阐述了合作博弈各方在研发中的作角，最后提出了最优化研发合作博弈的结论。