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随着长江三角洲城市群"同城化"发展进程的加快,各城市间的相互影响持续深化,城市间分工合作布局发生了明显调整,各城市要素资源集散与影响能力有所变化。以服务业增加值为主要参数,借助引力模型,运用相关网络关系分析软件及指标研究长江三角洲城市网络复杂关系,可以比较清楚地发现整个长江三角洲城市网络结构变动趋势:各城市服务业体系更趋完备,相互间直接联系有所增强,而不再像之前那样要通过几个主要城市进行联系。未来各城市要进一步增强对所在城市网络生产与消费的撮合功能,提高对所在城市网络资源的调配与控制能力,提升在城市网络中的地位和作用,必然会经历一个从所在网络中心城市承接某些功能后促进自我发展的阶段。这里有两条路径可供选择:一条是依托货物商品流向资金信息流转型升级的路径;另一条是从专业性城市向综合性城市发展的路径。当然,以上两条路径也可同步发展,相辅相成,共同促进。 相似文献
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本文采用多重分形理论对上海航交所推出的中国沿海煤炭(秦沪线和秦广线)运价指数及其衍生品的市场风险特性进行实证研究.通过基本的R/S分析和多重分形交叉降趋脉动分析方法(MF-X-DFA)研究该市场的日度收益率序列,研究结果发现:中国沿海煤炭:秦沪和秦广两条航线的期货市场均具有多重分形特性;然而,沿海煤炭现货市场的多重分形特性还没有形成. 相似文献
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