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1.
全国汽车交易市场动态分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
云南汽车交易市场: 云南汽车交易市场2003年2月份销售各型车辆1019辆,完成总交易金额16865.47万元,比上月销售略有增长,虽增长幅度不大,但比去年同期增长近37%,同样显示出强劲的增长势头,其中在销售排行表上排名前三名的分别是:天津夏利(122辆)、别克·赛欧(115辆)和上汽奇瑞(104辆)。从本月云南汽车交易市场销售排行表中可以看出,虽然目前汽车市场中出现部份进口汽车的涨价“潮”,影响了进口汽车的销售,但部份国产汽车如:福美莱、广州本田、别克君威、千里马、羚羊等知名品牌却出现了供不应求的局面,从整体车市的销售局面上看仍然保持着强劲的销售势头。  相似文献   
2.
通常北京地区购车冬旺夏淡的历史被改写了。走进七月份各汽车厂商相继休假,但亚运村汽汽车交易市场和北方交易市场汽车销售却再度火爆创下同期汽车交易量的最高峰分别达到3147辆和2407辆的销售总成绩连京西汽车城也达到了166辆的销售总量。从市场行情看,中、高档车型有所上升桑塔纳仍高居榜首,富康近几个月销售持续看好。由于夏季气候对微车功能的要求及厂商在市场营销乏力等因素影响,一直旺销并占有重要份额的微面淡势明显,对市场总销量有较大影响。值得注意的是,金杯车首次进入前十名之列,同时,一个曾经红遍中国让人倍感亲切、怀…  相似文献   
3.
改革开放以来,特别是在近20 年的时间里,我们的民族汽车工业有了长足的发展,汽车产品已经告别了短缺经济时代,我国已经从汽车进口国走向生产国。众多国产汽车陆续面世,汽车的社会拥有量已达1500万辆,这些车辆为我国的经济发展、物资流通、基础建设。人民生活质量的改善和工作效率的提高以及交通事业的发展,发挥了积极的作用。 但凭心而论,我国目前的汽车生产和消费使用水平,应当说是处在市场经济过程中初期阶段的中后期,其行业的经济地位还不是很坚挺,全国平均约80人/辆汽车的现状,与国外经济发达的汽车主要生产国相比…  相似文献   
4.
继一、二月份北京亚运村汽车交易市场各主要品牌轿车销势良好之后,与往年相比,三月份本该进入销车淡季,但前一段时间的调价因素,三月份还对消费者起着作用。各主要国产品牌轿车和微型车仍是用户主要选择对象。根据表中的数字情见与前几个月对比可以看出:品牌之间在数量和顺序上,没有什么大的变化。但很长时间里的前十名中,始终有一款进口汽车的局面,被三菱汽车的进入而打破,首次进入前十名之列。很多厂商已经注意到传统的销车淡季将到来,纷纷在三月份推出促销活动。其中有:桑车1+1活动,但没能使销量明显大幅上升;新款捷达王面…  相似文献   
5.
本文以浙江省台州市临海县上盘镇西兰花合作社为案例 ,从制度变迁和组织运作机制等角度对合作社的产生、运作和内部各相关经济主体的关系进行了深入剖析 ,进而在SSCP范式下分析了合作社的运作绩效。本文认为 ,促成上盘镇农村专业合作组织成功运作的原因主要有三点 :一是通过有效的契约与激励机制的建立 ,合作社的产品在质量上有了严格的保证 ;二是合作社的成立是一个自然演进的过程 ,主要体现了诱致性制度变迁的特征 ;三是合作社在规模扩张与利润流分配过程中 ,坚持了市场导向的原则 ,符合合作社现阶段发展的环境约束。  相似文献   
6.
北京亚运村汽车交易市场继去年下半年汽车购销交易出现旺盛势头之后,市场领导和广大员工保持清醒头脑,继续在服务上狠下功夫,不断改进完善服务内容,提高服务质量,一切为客户着想,坚决贯彻服务第一的市场宗旨。97年第一季度取得了开业以来最好交易成绩,汽车交易比去年同期在数量和金额上分别上升了286%;226%。其中三月份共交易汽车3577辆,金额4.5亿元。创市场月交易最高纪录。综合分析,目前北京亚运村汽车交易市场的火爆形势,有市场内部的原因;也有外部大环境影响的因素。对此,就有关几个方面的状况做简单的分析。一、比较全…  相似文献   
7.
北京亚运村汽车交易市场,云南汽车交易市场,成都西部汽车商城  相似文献   
8.
北京亚运村汽车交易市场’98车辆销售排行榜@且小钢  相似文献   
9.
九月份已是初秋,北京的气候不冷不热,对于人们来说,这个时节真好。北京亚运村车市的汽车销售情况如同气候一样,仍是不温不火,让汽车生产和流通界感觉的是当下不是最好的销车时期。这里七、八、九三个月销售总量各月基本相当,各个品牌销售座次虽多有变化,但还是在前几名之间中轮换。夏利车本月回升到第三位,其中66%为私人用户购买,富康车虽仍在前十名之外,但90%成为了私家车。九月份这里私人购车比例达到63%,较之前几个月有了近十个点的上升。亚运村车市有十几个品牌的中、小客车,其销量虽有差异,但总体感觉与其它车型…  相似文献   
10.
半年过去了,北京汽车市场态势如何?从以国产和进口轿车销售为主的北京亚运村车市,我们或许可以窥斑见豹。亚运村车市各月交易情况虽有不同,但每个月能够办理规范手续的交易量大体在200O辆左右。另外,市场内汽车经销商和市场周边车商出于种种原因,每月还有近2000辆汽车实际已经完成了售出,但没有在此办理正常的交易手续,因而无法准确真实地反映市场交易总体情况。这种现象已经引起了"北亚"市场的关注。前一段车展热、车市冷的说法,对北京汽车大市场来说,可能有些道理,但如果把上述因素考虑进来,对于"北亚"车市来说,恐怕就不十…  相似文献   
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