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盈利动能有所下降是悦达投资被剔除出166的主要原因。近一周内多数分析师均维持其原来的2011年盈利预测.行业景气度存持续下滑风险。 相似文献
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在目前能源危机四伏,减排压力巨大和物流成本高企的背景下,“以气代油”的呼声已经越来越高,作为清洁能源的天然气。特别是液化天然气(LNG)在汽车上的应用将成为未来趋势。而天然气汽车在节能减排和使用经济性等因素的考虑下。具有巨大的发展潜力。 相似文献
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虽然合资品牌正加速渠道下沉,抢夺中西部市场,但短期内,自主品牌在中西部依然具备明显的渠道优势,配合低成本和高性价比优势,自主品牌在第四轮产业周期的启动阶段将获得超越行业的增长速度。 相似文献
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随着消费与工业同比数据的稳步回升、重点改革领域的扎实推进、及三中全会下改革顶层设计方案憧憬等基本面与政策面利好因素合力推升,预计市场有望展开一轮蓝筹股引领的反弹行情。但受限于估值中枢难以提升,全年业绩增长约8.5%情形,预计上证综指反弹高点在2350附近。 相似文献
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公司大量的在手设备订单将至少使其业绩维持平滑稳定,且存在来自煤化工等领域的大单预期;而气体业务的成长性明确,广西8万方气体项目预计年末投产,未来两年将进入规模与盈利双提升的阶段。预计明年气体相关收入超过16亿元。我们预测公司利润未来三年复合增长率超过25%。 相似文献
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与当前主流的风电、太阳能等可再生能源发电相比,替代能源核电以其发电成本较低、可长期稳定运营及易于大规模建设供电等优点,而成为现阶段及未来十年最为"经济与绿色"的低碳发电方式。 相似文献
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上周,国家发改委环资司有关负责人在"2011青岛国际海水淡化与水再利用大会"上表示,目前发改委等部委正在编制加快海水淡化产业发展的意见、海水淡化"十二五"规划、海水淡化产业专项规划等扶持行业发展的文件。 相似文献
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从上期基金主动性调仓幅度的分布情况来看,有47.3%的基金选择了主动减仓,其中22.4%的基金主动减仓幅度在0%-3%之间,24.9%的基金主动减仓幅度在3%-5%之间。与此同时,有52.7%的基金选择了主动加仓,且主动加仓幅度都在0%--3%之间。 相似文献
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盈利动能有所下降是悦达投资被剔除出I66的主要原因。近一周内多数分析师均维持其原来的2011年盈利预测,行业景气度存持续下滑风险。 相似文献