从林德的生产模式看叉车行业的发展远景

2005年11月，笔者参观了林德（中国）叉车有限公司，的确有耳目一新的感觉。中国的叉车行业发展了二十多年，叉车行业的发展过程，实际上也是向国外叉车同行学习的过程，国内叉车与国外叉车的整体水平在日益接近，距离在不断缩短。我国叉车总产量从1985年的16200台增长到2006年的近75000台，但是从国内情况看，中国的叉车产品和叉车行业还处于发展期，产品技术仍需发展完善；产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展：市场经济环境下的产业调整仍处于自然阶段；用户使用意识和企业研发意识、能力还比较落后，产品在性能、可靠性等重要指标与国际知名品牌还有差距。因此，向国际同行学习，提升民族企业叉车产品的制造水平，是今后乃至很长一段时间需要解决的问题。     

租金回报、债务偿付与均衡杠杆率——基于美国房产市场的实证研究

透过本轮由美国次级债市场引发的全球性金融危机,反映出由于信用扩张、资产价格与投资泡沫而产生的金融危机现象日益凸显.本文从均衡杠杆率的角度对此作出解释,实证研究结论表明美国家庭债务偿付率与房产租金回报率之间存在长期协整关系,债务偿付率(实际杠杆率)偏离租金回报率(均衡杠杆率)而产生的超额杠杆是本轮美国次贷危机爆发的主要原因,此外,房价预期偏差及低名义利率政策也是诱发美国房产市场泡沫及家庭过度杠杆的重要原因.本文最终结论:超额杠杆率作为危机的一个预警指标,远较金融系统的压力测试更具实际意义.     

有效退出——风险投资成功的关键

风险投资是一种资本运作方式，它是对处于创业阶段的科技型企业及其高科技产品生产和经营的投资。投资人在承担很大风险的基础上为融资人提供长期股权资本和增值服务，提高企业生存能力，推动高新技术产业的发展。作为股权投资的风险投资，其目的并不是为了控股，也不是为了获得企业所有权。更不是为了经营企业。其根本目的在于获得建立在被投资公司增值基础上通过投资变现得到的投资回报。     

浅议基层人行思想政治工作创新

思想政治工作历来是我们党的优良传统和政治优势,在我党历史上一直发挥着不可替代的作用,做好新形势下思想政治工作优为重要.客观地讲,目前基层人行的思想政治工作不同程度地存在着针对性不强、方法滞后、政工队伍不稳等问题,加之随着人民银行体制改革的不断深化,深层次矛盾及问题不断出现,基层央行思想政治工作同样也在观念、内容、方法等方面面临旧与新、传统与现代的撞击.要使思想政治工作焕发新的活力,成为新时期基层央行发展的灵魂与保证,唯一的选择就是创新.     

美国通胀指数债券市场的发展及对中国的借鉴意义

本文研究了美国通胀指数债券(TIPS)市场的发展,认为其经验能为中国提供借鉴.目前国内能有效抵御通胀的指数化债券仍是空白,能够较好地防御通胀风险的债券品种,仅有基于基准利率和货币市场利率的浮动利率债券.借鉴美国的经验,在中国引入通胀指数国债,将会有效降低政府融资成本,进一步提高CPI指数编制与发布的及时性和准确性,形成完整的通胀指数国债收益率曲线,满足国内居民和机构投资者规避通胀风险的需求,为国内央行考察通胀预期,增强货币政策的透明度和前瞻性提供一个重要的市场化工具.     

浅议基层人行思想政治工作创新

思想政治工作历来是我们党的优良传统和政治优势,在我党历史上一直发挥着不可替代的作用,做好新形势下思想政治工作优为重要。客观地讲,目前基层人行的思想政治工作不同程度地存在着针对性不强、方法滞后、政工队伍不稳等问题,加之随着人民银行体制改革的不断深化,深层次矛盾及     

浅析大体积混凝土的裂缝成因及施工技术的探讨

本文主要结合大体积混凝土施工技术,对大体积混凝土裂缝的成因及如何有效地防治所采取的措施进行探讨.     

叉车行业20年来质量状况分析(二)

一、行业发展现状 二、20年来叉车行业发展历程 三、监督抽查对行业发展的重要性 四、行业水平在当前国际上的地位 我国的叉车行业自50年代第一台叉车诞生，到2005年叉车产量达到75000台，应该说，整个叉车行业发生了翻天覆地的变化。从产品的品种到产品的形式、外观，可以用“精彩纷呈”来形容，产品规格也从04吨发展到45吨，尤其是近几年来，叉车产品出口量不断增大，可以说中国的叉车质量水平基本上满足了欧美国家用户的需要。但从销售情况分析，国外客户看中的是中国叉车优良的性价比，国外著名品牌同规格的叉车销售价格依然是我国产品的2～3倍，可见，我国叉车产品在国际上的地位仅为中档，这从前文海关统计数字可以看出。     

关于制定我国企业合并会计准则的若干构想

本对企业合并两种基本会计处理方法即购买法和权益集合法的差异作了分析，以期为我国企业合并会计准则的制定以及企业并购交易的会计规范提供参考。     

叉车行业20年来质量状况分析(一)

从产业周期的角度分析：在全球范围内，叉车产品和叉车产业都处于成熟期。从国内情况看，叉车产品和叉车行业尚处于发展期，产品技术仍需发展完善；产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展；市场经济环境下的产业自然调整仍处于自然阶段；用户使用意识和企业研发意识、能力还比较落后。因此，规范企业行为，提高行业质量水平，促进产业结构调整，推动行业发展壮大，从质量监督角度来说，任重道远。