论政府推进金融中心建设的方略

<正> 金融中心,作为改革开放的又一个“金融现象”,作为一种客观存在,在它被提到政策研究和理论研究工作者的案几上之前,就已悄然运作了。一、三种模式以政府对待金融中心建设的态度而言,中外金融中心的发展模式归纳起来主要有三种: 第一种为政府完全不干预的自发式,即政府听由金融中心自然发育和成长,不施加任何干预。伦敦、纽约等传统金融中心即为此种发展模式。香港亦属此列,港府更是一直奉行“积极不干预主义”。第二种为政府人为塑造式,即由政府完全用行政手段构造金融中心,以达到吸收资金之目的。此模式不多见,主要为第     

怎样避免统计基本概念与方法的误用

近些年来,统计方法得到愈来愈广泛的运用,为各级领导决策和社会公众获取信息发挥了积极作用.但是,我们也注意到,不恰当地运用统计工具的现象时有发生.下面,笔者结合案例就如何避免统计方法的误用谈些看法.     

狗年旺市,如何投资纪念币

借狗年旺市投资纪念品，不失为一个好时机。     

试论我国金融中心的层次体系与分布格局

试论我国金融中心的层次体系与分布格局高兴华，宋晶随着我国经济体制改革的深入，作为信用成熟重要标志的金融市场获得了长足发展，不仅形成了包括银行同业拆借市场、商业票据承兑贴现市场、外汇调剂市场、企业短期融资券市场和大额可转让定期存单市场在内的短期资金市场...     

中国的石油大王——王涛

无论从什么角度来衡量,王涛都是一位名符其实的石油大王。作为中国石油天然气总公司总经理,王涛统帅着一支有150万人马的石油大军。这支久经考验,为我国的经济建设作出巨大贡献的队伍,去年生产原油超过1.39亿吨,天然气近155亿立方米,全年实现工业产品总产值966亿元。尤为可贵的是,所有这些成就,是在克服勘探开发难     

西部地区非寿险发展现状探析

在我国保险业全面发展的同时，作为保险业重要组成部分的非寿险业在西部地区也得到了长足发展。2003年西部地区非寿险保费收入、保险深度和保险密度分别达到172．87亿元、0．75％和46．84元，分别为全国平均水平的19．88％、94．73％和71．51％，比1998年分别增长了66．57％、8．70％和59．54％。     

CRH3动车组牵引系统半实物仿真研究

文章通过分析CRH3高速动车组牵引传动系统的结构和工作原理,基于Simulink建立牵引传动系统离散数学模型,并利用Dspace实时仿真器建立虚拟牵引传动系统,它和自制的牵引系统接口箱、牵引控制单元TCU、建立的TCU的MVB仿真环境共同构成了牵引传动系统半实物实时仿真平台,以模拟动车组运行时的牵引传动系统。