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1.
在设备较差情况下,行车组织对列车晚点影响最大。随着设备改善,列车对数增大,工电施工影响将占主要地位。此时,应尽可能在行车量小的夜间安排施工,缩短施工时间,需在白天施工时,应将施工计划列入“天窗”。对乘务员赶点要有奖励。  相似文献   
2.
2007年11月23日,“第二届中国保险产品创新论坛暨第二届中国创新保险产品颁奖典礼”在深圳举行,共有来自保险学术界、深圳保监局、全国数十家主流保险公司和媒体的代表200多人参加了这一高规格的盛会。  相似文献   
3.
通过对青芦线空车调配、重车运行径路等运输组织问题的分析,结合青阜和津浦线目前能力利用的实际情况,提出从青芦线两端站统筹考虑灵活配空和优化重车径路,以及成立专业公司进行集中管理的模式,为铁路、矿区、合资公司各方面共同组织煤炭运输生产,实现“多赢”,提出青芦线的优化运输组织方案。  相似文献   
4.
宣杭双线和浙赣线电气化施工影响杭州铁路分局的运输能力,在宏观上估算施工期间货物周转量、列车旅行速度、运用车保有量、中转时间和货车周转时间的变化情况,并从调度组织方面提出减少施工对运输生产影响的思路。  相似文献   
5.
黄树根 《中国保险》2013,(12):52-53
2013年初,中国保监会首次提出“守信用、担风险、重服务、合规范”的保险行业核心价值理念,而这一核心价值理念的精髓主要体现在“信”字上。讲诚信、守信用是保险行业经营的基本原则,是保险行业生存的立足之本,也是保险行业发展之源。  相似文献   
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