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现代化城市交通管理的重大举措———记北京市开通公交专用车道于春全孙大伟１９９７年６月２５日，北京市首条公共交通专用车道正式开通，使我国“公交优先”这一城市交通发展战略，终于迈出了可喜的一步。长安街一线（从新兴桥至大望桥，全长１５公里）自开通公交专用道... 相似文献
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北京市道路交通流实时动态信息系统的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
于春全 《中国交通信息产业》2003,(2):51-55
一、问题的提出 随着首都社会经济的快速增长,人民生活水平的不断提高,道路交通需求旺盛.尽管近年来北京市加大了道路基础设施建设的步伐,道路网已初具规模,形成了以快速路为主骨架的道路交通网络,但由于车流量的迅猛增长,交通矛盾依然十分突出,1990年至2000年北京市机动车增加了100万辆,年平均增长率达到12.21%,交通流量也以平均1 5%左右速度递增.随着我国进入WTO、汽车降价,私人拥有汽车的势头大增,截止到2002年5月全市私人小汽车已达56万辆,以私人小汽车为标志的城市机动化水平在全国处于领先地位,交通需求的不断增长,使城市土地资源容量和城市环境容量都受到了极大的挑战. 相似文献
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现代化城市交通管理的重大举措——论北京市开辟公交专用车道□于春全孙大伟编者按北京市今年６月２５日开辟了第一条城市公交专用车道以来，取得了良好的社会效益和经济效益，媒体广为介绍，群众一致赞扬。我们特别邀请了北京市公安交通管理局的同志撰写了这篇文章，供大... 相似文献
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1998年6月，我们随团赴比利时布鲁塞尔参加中欧智能化交通系统研讨会。会议期间参观和学习了欧洲一些城市对智能化交通系统研究与应用的情况，现就其主要内容作一点介绍。欧洲道路交通经过100多年汽车化发展历程，机动化水平越来越高，道路交通基础设施也日益完善，但人们不断增长的交通需求与有限的交通容量之间的矛盾也越来越突出。为了解决这些问题，欧洲各国政府经过多年努力，积极研究和推广智能化交通系统（以下简称ITS）在综合交通管理中的应用，取得了较好的社会效益。一、ITS基本目标和结构欧洲ITS研究和应用的目标是：提高道… 相似文献
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随着首都经济持续快速发展和城市化进程加快,北京车辆迅猛增长,流量居高不下,城市交通需求与供给的矛盾日益突出。面对21世纪首都经济、社会的发展、以及现代化国际大都市对交通管理提出的新要求,传统的交通管理手段已经远远不能适应首都现代化交通管理的需要。北京2008年奥运会申办成功,使北京城市交通管理发展面临极好的、机遇和极大的挑战。为适应首者6特点和交通发展形势任务,北京必须建立智能化的交通 相似文献
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