重型汽车工业大有希望

近年来。我国重卡工业以远高于行业平均增长幅度的速度强劲增长。2006年我国重型汽车累计生产303592辆。同比增长33．68％；累计销售307296辆，同比增长29．89％。成为汽车行业的一大亮点。[第一段]     

积极探索开创学会工作新局面

中国汽车工程学会（以下简称学会）成立于１９６３年。经过多年发展，已成为拥有４万余名个人会员，近２００家团体会员，下设１３个专业分会及６个专业委员会的全国性学会。近几年来，在中国科协、中国机械工业联合会的指导下，我们进行了积极的探索和实践，在学术交流、国际合作、科技展览、科学普及、编辑出版、咨询服务、自身建设等项工作中取得了新的进展。我们体会到，做好学会工作，首先应该做到一个转变、三个坚持。一个转变就是学会服务对象的转变：把学会单纯为政府服务为企业服务转变成到以会员为本为汽车行业科技工作者服务。在…     

付于武的轨迹

事情真正发生前，你永远不知道上帝会为你规划怎样的人生. 1960年代，正在北京二中念高中的付于武准备遵从长辈们的意愿，打破机械世家的传承．做一名戏剧创作家、因此，他选择学文，意气风发地和其他几位同学一起写剧本。但在那个反修防修的动荡年代，他一门心思想报考的中央戏曲学院不招应届生。尽管他为此休学一年，却仍未等来心仪的学校、不得已，他只好弃文从理，最终考取北京机械学院机械系，     

中国汽车科技人才调查

一份历时近两年的调研，涉及总体组、整车企业、汽车维修和营销企业、高等学校和职业学校五大课题组的中国汽车科技人才发展报告所带来的警醒与启示     

最后一次回哈尔滨

辞世前4个月，饶斌同志携夫人回到他曾工作和战斗过的故地哈尔滨，并在那里度过了鲜为人知的—周。     

我为什么加入评审团

一段时间之前贾可找到我,希望我能加入这个团队,成为轩辕奖的评委,照理说我的身份是不允许我接受这个职务的. 我是两个协会的理事长,中国汽车工程学会和中国汽车人才研究会.马上会有第三个身份,中国汽车文化基金会的会长. 中国汽车工程学会主导非常权威的奖项一中国汽车工业科技进步奖,是行业最具权威、最科学的一个奖,已经成立了22年.     

做有骨气的中国人

从上世纪50年代开始到现在,中国汽车工业已走过50多年的历程。但中国汽车工业真正的发展,应该是改革开放以后,更确切地说,是最近的十年左右。无论是商用车、大客车、小轿车、专用车以及零部件,都取得了长足的发展。     

汽车社会缺少统筹规划

谈到2011年的中国汽车市场，我依然持乐观态度。我曾经讲过，什么都可以怀疑，就是不用怀疑中国的汽车市场，尽管受到这样或那样不太合适的政策影响，但中国汽车市场的刚性需求仍将长期存在。有一种悲观的论调认为，2011年的中国汽车市场很有可能会低于GDP的增长，对于这种观点，我很难想象，     

今年汽车要降价 ?

2002年,中国汽车市场迎来了一个前所未有的井喷式爆发,无论从汽车企业间的重组、新型汽车的上市还是消费者的购买热情,都足以令人振奋。进入2003年,中国的汽车市场和汽车工业是否仍将一路高歌?专业人士对此进行了分析预测。     

为何有足够信心？

付于武认为，前40年我们就是商用车的历史，干轿车也不过是十几年的历史，我们十几年，走到了世界产销第一的这种境地，我们已经足够优秀了