建筑业群桩沉降计算与非线形分析

一、概述群桩沉降变形的性状十分复杂,一般认为,群桩的沉降包括:1、桩身弹性压缩引起的桩顶沉降;2、桩侧应力传递到桩端平面引起的桩端沉降;3、桩端应力引起的桩端沉降;4、各桩相互影响引起的桩端附加沉降;     

双面研磨机关键部件有限元分析及其优化设计

利用UG软件建立双面研磨机的关键部件传动轴的三维CAD模型，并将该模型导入有限元分析软件ANASYS中进行有限元分析，从而优化设计双面研磨机的传动轴。优化最终结果表明传动轴最大应力减小了25.7Mpa，位移最大变形为0.033mm。优化设计的结果能够为此类双面研磨机的改进提供相对应的帮助，具有一定的工程参考价值。     

奥迪轿车命名小释

1995年以前,德国奥迪公司产品名称序列为奥迪80、90、100、200·1995年起取消上述命名方式代之以A系列命名,如将中档奥迪80、奥迪90归入奥迪：＼4系列,奥迪l（－M称为奥迪八6。在原奥迪100基本型的基础上装备V6发动机、并在外形做了较大改进的奥迪100C3＼’6是于1996年向中国市场推出的,C3表示奥迪公司推出C级轿车的第三代,V6表示装备的是6缸发动机。为区别一汽集团公司生产的奥迪ic（j轿车,一汽一大众公司将奥迪100C3V6轿车重新命名为奥迪200,这是中国市场上特有的一种款式及命名,与德国奥迪公司将装有4轮驱动装置的奥迪轿车称…     

一汽──大众视产品质量为企业灵魂

一汽──大众汽车有限公司1991年2月成立,1997年8月通过国家15辆轿车项目验收。在将近7年的生产、经营活动中,一汽-大众公司始终把产品质量放在中心工作的位置上使之真正成为产品形成过程中的灵魂。在产品选型阶段,一汽通过广泛的国内外市场调查和征求专家论证意见,在综合考察各种品牌整车质量的基础上决定选择德国大众公司捷达高尔夫系列轿车。捷达高尔夫系列轿车是德国大众这家世界第四大汽车集团的主导产品,曾连续14次在德国、6次在欧洲销量名列第一,其优秀的质量得到了欧洲用尸的一致认同,同时还针对中国南北温差大、气候类型不…     

建筑新型保温材料的研发

保温材料是建筑业节能减排材料领域的一个关键点,也是热点。本文从建筑的传热过程和基本理论基础入手,对建筑材料的保温材料特征要求进行介绍,然后详细分析和介绍了原材料的选用及优化设计和保温材料的配合比设计。从详细的几个点全面分析了建筑新型保温材料的研发,对其研发的大体要求和设计思路有一个简要的诠释。     

一汽大众品牌的成功之路

一汽大众公司在几年时间内迅猛发展,得益于其一贯倡导并在实践中不断推行的以科技领先方式提升品牌形象的名牌战略。经过几年的开发和培育,捷达轿车和奥迪轿车的品牌形象已在业内外人士中形成良好口碑,树立了良好的品牌形象。     

市政综合管线发展探讨

随着我国城市建设的发展,人们对生活水平以及生活环境要求的不断提高,新修市政道路各种配套管线的完善和保证施工质量,就成为我们工作的重中之重。目前我国大部分城市道路的现状,市政综合管线均不完善,存在增补现象,给人民群众带来很大的不便,并造成了很大的浪费。为改善这一状况,经过考察分析,总结了一些看法,和大家一起进行探讨。     

Z15型直升机国际合作项目适航工作研究

本文通过对Z15型直升机适航管理进行研究，分析了Z15项目与普通取证项目的差别，梳理了国际合作过程中适航方面存在的问题，总结了国际合作模式在适航方面的收获和意义，为Z15型直升机顺利取证奠定基础，为今后国际合作项目适航管理积累经验。     

一种基于聚类算法的ETX辅助无人机AODV路由协议

为了保证飞行自组网(flying ad hoc network, FANET)在拓扑快速变化下的稳定信息传输,在期望传输次数(expected transmission count, ETX)度量的无线自组网按需平面距离向量(ad hoc on-demand distant vector, AODV)路由协议基础上,提出了一种基于K-means聚类算法的K-AODV-ETX路由协议。协议采用到目的节点的跳数、错误传输次数、节点缓冲空间3个聚类特征对无人机节点进行分类,RREQ分组转发时选择最佳集群进行路由发现,最后采用ETX机制选择ETX值和最小路径进行数据传输。结果表明,K-AODV-ETX路由协议与现有的AODV-ETX路由协议和ND-AODV-ETX路由协议相比,能够有效保持网络的吞吐量,在端到端数据包投递率性能上稍有下降,在路由开销和时延性能方面有着显著的效果。K-AODV-ETX路由协议优化了路由发现过程的泛洪广播机制,有效改善了现有的ETX机制下协议的高开销、高延迟问题,并保证了网络的吞吐量,为设计低时延路由协议以及平衡ETX机制带来的高开销问题提供了一种有效的方法。