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通勤因素是城市蔓延的重要影响因素。文章在对城市私人交通和公共交通影响城市蔓延的内在机制进行理论分析的基础上,通过构建城市私人交通和公共交通影响城市蔓延的计量模型,对我国65个大中城市2009—2013年的面板数据进行分析,实证检验了城市私人交通和公共交通对城市蔓延的影响。研究结果表明:(1)私人交通显著地推动了城市蔓延。(2)公共交通对城市蔓延具有明显的抑制作用。(3)现阶段我国私人交通对城市蔓延的推动作用超过了公共交通对城市蔓延的抑制作用。基于研究结论,提出了相应的政策建议。 相似文献
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卢星辰 《湖北经济学院学报(人文社会科学版)》2014,(8):158-159
以大学生这一群体为研究对象,介绍了学界关于"创业"、"大学生创业"这两个基本概念的相关表述,由此提炼出"创业"的一般涵义和区别与其他活动的本质特征,以及被广泛认可的"大学生创业"定义。同时从创业基础理论研究和创业风险理论研究两个方面介绍了国内外研究动态。在此基础上,从四个方面提出了目前"大学生创业风险及其应对策略"这一研究的不足以及未来研究设想。 相似文献
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