货币市场，资本市场的融合与宏观金融政策的运作

传统经济把金融市场分割为货币市场和资本市场，从而赋予两个市场不同的功能以及管理两个市场的金融机构。20世纪90年代以来，金融全球化浪潮使货币市场和资本市场融合的趋势非常明显，从而引发了一系列的金融政策的问题，对现有的金融政策体系提出了新的挑战。金融当局必须适应这种变化，及时做出政策的调整，更好地调控经济。     

孙中山开发西北的设想

<正> 孙中山先生是中国近代伟大的革命家,同时也是伟大的建设专家.他对中国的富强,以及赶超世界先进的     

海洋产业集群与沿海区域经济增长实证研究——以环渤海经济区为例

论文结合海洋产业的特点,通过改进后的区位商对环渤海区域的海洋产业集群进行测度,在此基础上运用格兰杰因果检验的方法明确海洋产业集群和经济增长的关系,并借用脉冲响应函数分析环渤海经济区海洋产业集群和区域经济增长的具体依存关系。从总体上,可以看出海洋产业集群的发展促进了环渤海区域经济的增长,而环渤海经济区的经济增长同样对海洋产业集群的发展具有推动作用,且随着海洋产业集群的形成,两者之间的推动关系变得更加明显。     

美日欧最新海洋经济政策动向及其对中国的启示

制度决定经济绩效.作为制度的外在表现形态之一,经济政策的走向很大程度上影响着各国经济的发展.近年来,世界各国纷纷通过制定综合海洋发展战略,提高海洋经济在整个国民经济体系中的战略地位.日趋完善的海洋政策为海洋经济的发展乃至国民经济体系的完善提供了强有力的制度支持.本文通过详细介绍美国、日本和欧盟等发达国家在海洋经济政策制定上的最新动向,总结出世界海洋经济政策的制度变迁的特点,并在此基础上对未来中国海洋经济政策的制定提出设想,如尽快制定宏观的综合性的海洋经济发展政策、加强海洋环境的监测和提高国民海洋意识等.     

银行风险监测指标体系的界定

银行风险监测指标体系的完善对于控制银行业风险意义重大.本文对资本风险、流动性风险和信用风险的各项指标做了详细说明.     

港口体制改革前后中国港口效率演化研究

论文利用数据包络分析法(DEA)对我国主要港口2000~2010年间的经营效率进行分析。结果表明,港口体制改革之后我国港口吞吐量增长迅速,但运营效率变化并不十分明显。通过生产率指数分析和效率改进分析发现,港口平均综合技术效率的变化并不明显,并且实际投入值远远大于有效投入值。这说明港口体制改革之后,我国港口行业出现了无序竞争、港口建设规模不合理、投入拥挤等问题。最后有针对性地提出了改善我国港口营运效率的政策建议。     

对中国双头型经济发展模式的理论质疑

本文主要回顾了从雁行模式到中国双头型经济发展模式的理论发展，对中国双头型经济发展模式是否成立的理论基础——龙头产业进行了重新定义，并对龙头产业的判别标准——贸易特化系数(TSC)是否有效进行了探讨。在对中国经济是否已经达到经济转换点的问题进行论述之后，本文提出了关于中国经济发展模式的总体构想。     

金融市场融合与宏观金融政策的运作

当前,金融市场的统一成为国际金融发展的主流趋势。这也对各国的货币政策提出新的挑战,如货币政策的内涵不能适应市场变化,货币政策工具、货币政策的中间目标及货币政策操作难度加大。面对这些挑战,文章提出加快金融当局对统一市场的运作、建立健全市场化的利率体系及加强直接融资的管理和引导。