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1.
孙兴昌 《现代商业》2012,(35):22-23
进入21世纪,信息化地发展,支持第三利润源泉的条件已趋于成熟。我国市场经济体的建立和物流社会化、专业化的形成,社会物流资源要按市场机制配置,物流需求也要在市场中得到满足。市场经济体制下的物流供需平衡机制同计划经济体制下的物流供需机制具有根本不同的特点。国有煤炭行业,计划经济物流规划已远远不能适应现代物流的发展,利用现代物流业技术应用于国有煤炭行业,降低物流费用,挖掘企业第三利润,进行全面成本价值管理提供了一个很好的方法。建构适应外部市场变化,内部物流管理平台把现代物流供应链管理应用于煤炭行业,提高煤炭企业核心竞争力。科学合理应用物流资源,节能降耗的作用。  相似文献   
2.
孙兴昌 《现代商业》2012,(29):55-56
后勤供应体系,在煤矿建设期及生产期管理的效率高低,直接影响建设及生产期的利润。根据煤炭行业公布数字,分析得出后勤管理费用是原材料及设备原值的10%一300%不等。降低后勤管理费用,提高煤炭企业核心竞争力,这是亟待解决的一个问题。应用MRP11模式制造资源计划,改造后勤供应系统,把后勤供应体系改造为经营性价值体系管理,这不失为应对当前困境的策略。  相似文献   
3.
孙兴昌 《时代经贸》2011,(18):104-104
随着我国市场经济体制的逐步健全和完善,煤炭企业传统的物流管理方式,已远远不能适应市场竞争的要求。虽然有些国有大中型煤业集团建立了一整套科学有效的管理办法,但是受传统计划经济体制的影响,相当多煤炭企业物流管理存在着问题。本文通过对现代煤炭企业物流管理现状的分析,提出了加强物流管理的具体措施,最后指出了加强物流管理的意义。  相似文献   
4.
孙兴昌 《现代商业》2012,(33):20-21
随着物流供应链管理思想逐步深入,煤炭企业也相应地调整了后勤供应经营模式,效益也得到了一定的提高。物流作为第三利润源泉,还没有充分发挥它的应有价值。改造基层仓库管理模式,加快第三利润源泉的作用,也是从根本上解决生产及建设煤矿物流费用居高不下方法之一。原有仓库管理模式已不适应当前企业发展需要,束缚了扁平化管理材料及设备的发展,制约了应用现代信息化推进企业横向一体化管理的进程,影响了财务部门,资金调配物料成本的分析。以基层仓库为切入点,物料供应实行线到线供应,避免中间环节增加管理成本,使用交割转移物权管理,发挥物料更高的使用价值。  相似文献   
5.
孙兴昌 《现代商业》2012,(26):75-77
煤炭市场的需求受社会主义经济发展影响,以及市场消费需求影响的源头企业。如何在经济低迷,社会能源需求不旺,产能过剩,价格下滑,人力资源成本增长,等不利因素前提下,积极应对当前困境,通过政工宣传,达到凝心聚力,共度难关目的,这是值得我们思考的一个问题。  相似文献   
6.
孙兴昌 《现代商业》2013,(35):189-190
随着世界经济朝一体化运行速度加快,发展中国家对人力资源诉求更是求贤若渴,要发展要创新,第一要素就是人力资源组织结构优化创新,导引技术人才发挥技能,服务于国家、企业、社会。煤炭企业提高核心竞争力,就要提高人力资源整体素质,提高整体技能发挥,建构企业内部人力资源个体单元效能效用价值正向能发挥,形成个体单元横向联合,纵向推动企业健康快速发展的氛围,达到企业对人力资源诉求与个体单元发展诉求相互统一局面,转化相互之间对立面,个体诉求服务于企业诉求的发展思想。  相似文献   
7.
孙兴昌 《时代经贸》2012,(24):147-147,149
随着物流供应链管理在煤炭行业实践及应用,信息技术的广泛运用及市场竞争环境的变化越来越多煤矿企业开始应用物流供应链技术管理煤矿物料移动,提高了与供应商的协作关系。建立了以煤矿企业建设生产需要为核心的供应链结构,帮助企业全面成本预算管理,提供了稳定可靠的依据。改变了计划经营后勤供应管理模式,煤矿企业后勤供应有了跨越式的发展。把供应商纳入企业整体管理,为煤矿企业成本控制第一个物流节点降低管理费用提供简便宜行的方法。  相似文献   
8.
当前,学界对中国管理学的研究日趋活跃。本文对中国管理学研究的相关理论、研究途径及方法进行综述,指出了目前研究中出现的不足,并对未来的研究提出相关建议,旨在对中国管理研究提供一些参考。  相似文献   
9.
本文分析了诸如煤炭之类的大宗商品物流现状,梳理了已有的煤炭企业物流问题的研究成果,分析了我国煤炭企业物流存在的问题,并由此提出了相应的政策建议。  相似文献   
10.
孙兴昌 《现代商业》2013,(36):123-124
随着全球经济一体化的发展,中国加入WTO世贸组织,影响中国市场消费需求因素越来越多,欧债危机波及行业发展,竞争压力最终传至采掘行业,导致需求下滑,市场进入调整期。由于发展与环境矛盾,发达国家新型能源对煤炭需求替代,导致大量质优价廉煤炭进入中国市场,形成需求与资源过剩的双重冲击。市场由量变进入质变期,物流供应链体系改造,是发达国家走过来的成功经验,体现服务是创造价值的观念,市场不再是个体单元竞争,而是行业物流供应链竞争。在煤炭市场价格下滑,需求低迷、产能过剩前提下进行战略物流供应链改造,是应对当前市场环境有效途径之一。  相似文献   
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