航天型号科研生产模式转型的思路与途径（下）

四、模式转型的总体思路与新模式设计1.总体思路分析我国航天型号科研生产能力的现状与差距,在＂十二五＂及后续时期,仅仅依靠扩大科研生产规模、增加科研投入等措施难以满足能力提升和跨越式发展的要求。因此,为解决不断增长的航天型号任务需求与现有能力不足之间的矛盾,必须构建适应发展需求的航天型号科研生产新模式,并科学有序推进模式转型.     

航天型号科研生产模式转型的思路与途径（上）

经过几十年的发展,我国航天科技工业至今已累计研制并成功发射了上百个运载火箭和航天器（包括卫星、飞船、月球探测器等）。在此期间,通过不断总结、积累与实践工程研制经验,逐步形成了适用于技术难度大、研制经验少、复杂程度高、投产数量小的科研生产模式,成功实施了载人航天、月球探测等重大工程项目的研制活动,取得了举世瞩目的成就。     

在新研型号中全面落实产品体系要求的思路

<正>中国运载火箭技术研究院2012年底召开产品体系建设推进大会以来,全面积极推进了产品体系建设工作:产品队伍框架基本建成,推进组织机构工作协调匹配,一系列管理制度相继出台,院属各单位成效显现。但随着工作的推进,产品体系建设与研究院科研生产主流程(型号研制流程)的关系、产品队伍在研究院研制体系中的地位等     

以组织级验收为抓手推动单位抓产品责任落实

中国航天科技集团有限公司吴燕生董事长曾在航天型号供应商管理及体系建设动员部署会上指出,目前存在“同一个批次同质量等级的火工品不同型号分别验收,同一个型号多次验收,不同的人验收标准也不一致”等问题。以2017年为例,泸州川南机械厂共完成产品验收评审151次,包括中国运载火箭技术研究院40次。