从李斯特到WTO——自由贸易的趋势与幼稚产业的保护

众所周知，只有在自由贸易的状态下，才能达到福利的最优化。国际贸易理论的发展、演变过程，世界经济贸易发展的大趋势以及各国的贸易实践，无不揭示出自由贸易是人类世界追求的最终秘标。然而同时我们也可以看到，当今各国都在竞相对一些产业，尤其是本国的幼稚产业，采取不同程度、不同措施的贸易保护，包括美国等发达国家在内。在这种背景下，我国的幼稚产业应该何去何从？本文以国际贸易的有关理论为指导，对中国的幼稚产业的保护问题进行了较为全面和深入的探讨。     

基于钻石模型的我国重化工业的竞争力分析

iMchael Porter的"钻石模型"是分析一国的某一产业是否具有国际竞争力,以及如何提升国际竞争力的重要理论工具之一。文章结合"钻石模型",分析了我国重化工业的国际竞争力状况,并针对其目前的竞争力状况指出,应在资源的有效利用、产业结构调整和政府职能转换等方面予以重视,以继续提升我国重化工业的国际竞争力。     

试论城市科技持续创新能力

中国正处在重要的发展时期，我们国家的创新面一临严峻的考验，尤其是区域范围内的创新。因此，通过对已有科技创新能力概念的分析，结合实际中城市范围内科技创新活动所应具有的实质，提出了一个新的概念，即科技持续创新能力，以期赋予其更加科学的阐释。     

当前金融危机背景下中国乘用车行业的逆势发展分析

以美国次贷危机为源头的当前金融危机的爆发使得世界经济陷入停顿,中国的经济也受其影响进入低速发展时期,几乎所有的行业都受其所累.但是在这样的逆势下,中国的乘用车市场却逆势而上,焕发了勃勃生机.对中国的乘用车行业的逆势发展作出了分析,得出了其主要是短期行为的结论,并针对中国乘用车行业的长远发展提出了对策和建议.     

中国区域智能制造发展水平评价研究

本文基于智能制造的五维内涵特征,采用潜因子模型,对中国区域智能制造发展水平进行测量,结果表明:2012~2017年,上海市成为智能制造实力最强的区域,浙江省传统产业占优,智能制造表现亦不凡;全国大部分区域智能制造发展水平呈现上升,东部区域最为明显,区域智能制造业空间极化格局恐进一步加大;2015年后,区域智能制造发展呈现加速。据此,推进区域制造业发展的启示在于:完善配套环境;运用新技术模式改造传统产业;大力推进欠发达区域智能制造发展。     

从李斯特到WTO自由贸易的趋势与幼稚产业的保护

众所周知,只有在自由贸易的状态下,才能达到福利的最优化。国际贸易理论的发展、演变过程,世界经济贸易发展的大趋势以及各国的贸易实践,无不揭示出自由贸易是人类世界追求的最终目标。然而同时我们也可以看到,当今各国都在竞相对一些产业,尤其是本国的幼稚产业,采取不同程度、不同措施的贸易保护,包括美国等发达国家在内。在这种背景下,我国的幼稚产业应该何去何从?本文以国际贸易的有关理论为指导,对中国的幼稚产业的保护问题进行了较为全面和深入的探讨。     

低碳经济下的制造业发展

低碳经济要求在实现经济增长的同时,达到一定的能源和环境要求,实现经济、能源和环境的统一.在经济发展方面实现一定的GDP的增长速度,实现充分就业,同时通过能源效率的提高及新能源的开发实现能源的安全,以及通过减少温室气体排放和污染实现环境的安全.在能源和环境的约束下,实现经济的最大化利益,这就是低碳经济的内涵和要求.     

环境规制强度变化对制造业“清洁化”的影响分析——基于中国30个省域面板数据的验证

随着工业化进程的加快,经济在实现高速发展的同时,必然会带来一系列的环境问题。为了应对环境污染和生态环境恶化,各国普遍对工业（尤其是制造业）实施了环境规制。那么,严格的环境规制真的能促进制造业的“清洁化”吗？本文利用中国30个省（市、自治区）2009～2013年的制造业数据,对中国制造业“清洁化”高度的影响因素进行灰色关联分析,并通过构建GM（1,1）模型进行预测,并得到结论：环境规制是影响制造业“清洁化”发展的最重要因素,但是,环境规制强度与制造业“清洁化”高度呈“剪刀差”现象。