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1.
2.
从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出,物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的,即在多环节的流通过程中,由于每个环节对于需求的预测存在误差,因此随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的最终需求,从而带来保管成本和市场风险的提高。  相似文献   
3.
我国物流信息化战略发展规划的思考   总被引:14,自引:0,他引:14  
对物流信息化的研究已经很多了,但是对于物流信息化的战略发展规划来说,涉及的还很少。所谓战略规划,主要是解决战略目标和战略措施的确定。从某种意义上来讲,现代物流就是传统物流的信息化,就是采用信息技术对传统物流业务进行整合、优化,达到降低成本、  相似文献   
4.
物流业的发展不能靠优惠,我们只能去尽量争取一个公平的环境。所以物流业到底怎么发展?要靠我们自身去探索,要靠我们自身去把握这个规律  相似文献   
5.
有很多创新和实践,或者是不自觉的一些念头,背后可能就是一种规则,一种方法,要将它积累形成能够更普通适用的方法论。具体的实践可以从案例和发展史两个角度入手。从案例入手,搜集案例进行横向和纵向分类分析,找出普遍的规律是企业家提炼方法论的一个切入点  相似文献   
6.
论述了我国流通产业的两次大变革,第一次是市场化,已初步实现,第二次是现代化,方兴未艾。指出物流现代化是电子商务的基础,本质是一种整合能力。现代物流必将深刻影响经济的运行和组织形态的发展,物流现代化也是传统流通企业走出困境的机遇。  相似文献   
7.
全国政协委员、著名经济学家张卓元:首先祝贺中国(北京)流通现代化论坛暨《中国流通经济》杂志创刊20周年纪念大会顺利召开! 这次论坛的议题很重要.2008年是党的改革开放30周年纪念日,我们要很好地总结30年来改革开放的经验,包括流通领域改革开放的经验.  相似文献   
8.
根据预测,未来几年,国内物流企业的数量将以每年16%—25%的速度增长。物流企业既要满足纷繁复杂的市场需求,又要面对同行的残酷竞争。这时,利用信息化实现差异化的服务才是提升实力最有效的手段。[第一段]  相似文献   
9.
一、近海运输干线是综合运输体系的重要基础 近年来世界各地对于近海运输的关注度明显提高.据报道,加拿大运输部拨出一笔资金用于往返北美东岸各地近海航运项目的研究.这项研究将探讨通过湖泊或河流在大西洋沿岸运输货物和乘客的可行性,同时还将评估目前货物运输的各种联合模式.此外,美国和加拿大造船厂目前已经开始积极开发和建造高速、高效、安全、坚固耐用和全天候适航的滚装货运船和客运船,以便适应美国、加拿大和欧洲等发达国家内河、近海和沿海运输市场发展的需求.  相似文献   
10.
戴定一 《环球供应链》2005,(12):132-133
相对于制造和流通,物流行业的整体信息水平不仅取决于单个企业的信息化能力,还取决于社会公共服务平台[编者按]  相似文献   
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