首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   276篇
  免费   0篇
工业经济   266篇
计划管理   10篇
  2013年   27篇
  2012年   162篇
  2011年   77篇
  2007年   1篇
  2006年   9篇
排序方式: 共有276条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1.
11月15日,交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》(以以下简称《纲要》)。《纲要》提出:尽管“十一‘五”成绩显著,但道路运输业仍面临许多问题。道路运输业的整体发展水平不高,已成为综合运输体系中的薄弱环节。目前,道路运输业正站在必须着力推进产业升级的转折点上。  相似文献   
2.
1905年成立于美国华盛顿州贝尔维尤,总部位于西雅图,美国最大的卡车制造企业,世界卡车企业排位中仅次于戴姆勒汽车公司,这就是排在世界第二的佩卡。2010年,佩卡全球销售车辆达7.88万辆,取得了103亿美元的营业收入和4.576亿美元的净收益。由于持续盈利长达72年,加之稳健的资产负债表和良好的现金流,佩卡获得了标准普尔A+的信用评级。为什么佩卡这样一家成立百余年,随着经历过美国经济三次大衰退的企业能做到连续72年保持盈利?产品对路、销量稳定业内分析人士杨再舜给出  相似文献   
3.
有研究机构称:目前,美国总统奥巴马所公布的美国燃油经济性新标准提案将给汽车、小货车和卡车带来重大影响。业内专家解释说:燃油经济性是综合一个车企的所有车型进行统计,而不是所有车型都要达标,这就要求车企在挖潜传统燃油发动机效率的同时,必须加大在新能源研发上的力度,以此来平衡整体燃油效率。细读新标准据美国自然资源保护协会提供的资料,白宫所提议的新标准将包括:一、统一平均燃油经济指标为54.5mpg(miles pergallon每加仑行驶的英里数),约为4.35升/百公里,  相似文献   
4.
现代工业文明始于西方,汽车工业同样源自欧美,在汽车领域的研究也较国内先行一步,其中也包括对于汽车替代能源的寻找和研发。早在20世纪80年代,美国就开始推广使用燃气汽车。上世纪90年代,美国燃气类汽车的数量每年平均约增长20%,LNG汽车的年均增长率达到50%左右。1990年,美国联邦政府颁布《清洁空  相似文献   
5.
8月8目~9月28日,历时53天的一汽客车"为你而行"年度重点区城市场巡展活动(第一季)在吉林、黑龙江两省境内顺利完成。以吉林、黑龙江两省为重点开展的本次巡回展览,一汽客车在每个省分别途经32个客运交通比较发达的地、市和县,累计行程达4000余公里。准确的营销策略据统计,整个巡展共采集了超过2000份的调研问卷,受访者大部分是个体私营客运业主和司机,以及走访的少量  相似文献   
6.
继去年之后全国卡车越野赛(以下简为卡赛)再次来到张北。10月15日,经过两天的较量,零公里润滑油车队最终夺冠。卡赛、陕汽成就彼此卡赛组委会工作人员告诉《商用汽车新闻》记者:"提供比赛用车的越野赛,在全国只有卡赛。越野赛车本身就属于  相似文献   
7.
2012年对于全国的卡车企业都是很严峻的,为数不多的亮点中,新疆就占了两点:、其一是燃气卡车的进一步推广和发展;另一亮点就是表现不错的卡车出口,而改装车的出口量占到重卡出口总量的60%以上。熊市背景下降幅缩窄“2012年,全国的卡车市场都不景气,内外需减少,整个新疆地区的卡车产销量比2011年有所减少,虽然统计数据尚未出来,但就2012年前11个月的情况来看,全年累计产销的降幅肯定低于全国水平。”新疆福田广汇专用车有限公司(以下简称广汇)技术中心专业总师、高级工程师聂跃生告诉《商用汽车新闻》记者:“单就新疆本地改装车厂的统计数据而言,2012年前11个月,共生产3000余辆车,去年同期是2300多辆左右,增幅30%左右。”  相似文献   
8.
7月18日,四川绵阳选手余洲一举击败另外8名总决赛选手,夺得"2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"全国总冠军。他将作为中国卡车驾驶员的优秀代表,于今年9月前往位于瑞典南泰利耶的斯堪尼亚总部观摩"2012斯堪尼亚卡车驾驶员大赛"欧洲区总决赛。本次总决赛的亚军和季军分别是来自湖南的孙石桥及福建厦门的李武艺。  相似文献   
9.
我国客车智能管理系统(以下简称智管系统)出现于2010年,在人们还没讨论完智管系统究竟是不是客车企业为摆脱产品同质化而制造的噱头,抑或产业发展趋势之时,2011年,各客车企业便相继推出不同名称和特色的智管系统,于是人们又开始关心各家智管系统的大同小异,以及是否缺乏创造力的讨论,进而延伸到对客车行业的担忧。殊不知,在实际车辆运行中还是有种  相似文献   
10.
近一段时间发生在客货运行业的事故,又一次升温了大众的关注度,安全工作时刻揪着客货运行业的"心"。超载超员超速、疲劳驾驶、安全意识淡薄等危害行车安全的行为早为大众所熟知,管理部门也不止一次予以管制、纠正。为何效果始终差强人意?本期《商用汽车新闻》从多维度为您解读。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号