21世纪智能汽车安全新概念

汽车安全是汽车发展的永恒课题,汽车诞生和发展的百余年来,汽车安全就一直是汽车制造企业、汽车消费者以及各国政府共同关注的问题。从市场营销的角度看,提高汽车安全性,就是提高企业产品的市场占有率;从消费者角度看,提高汽车安全性就是挽救人的生命和财产从政府角度看,提高汽车安全性就是稳定社会、保持经济繁荣的重要因素。从世界汽车交通事故的基本规律来看,导致汽车交通事故的原因十分复杂,既有车辆自身的不安全性因素,也有人行为的因素,还有公路等环境因素。人一车一环境是影响汽车行驶安全性的三大要素,这三者之间是相互…     

“厚此薄彼”为哪般──美国2000年公路费税结构管窥

在新世纪即将来临之际，美国运输部公布了2000年公路费税结构的研究计划。在该计划中美国运输部指出今后美国各级政府将对乘用车中的巴士、载货车中的大吨位卡车继续予以费税优惠而对乘用车中的皮卡和跑车、载货车中的小吨位卡车的使用征收较重的费税。这就是说，为了实现政府的经济、社会等目标，今后将继续执行并有效扩大对公共交通的扶持政策继续运用经济杠杆有效地调节车辆的使用和消费鼓励节能、高效和洁净汽车的使用，抑制能耗大效率低的车辆的生产和消费。人们不禁要问“厚此薄彼”究竟为哪般？一、运输业供需失衡．无形手微观失调从…     

“筑巢引风”竞风流──美国地方吸引汽车企业投资的新举措

在世纪之交的今天,世界汽车企业之间的竞争已经深入到了经济生洗的各个层面,其中降低成本仍然是各国汽车生产企业孜孜以求的主要目标之一。为此，世界汽车生产企业不仅从内部管理方面，而且从外部投资环境方面，对成本进行着全面的控制，目的是要在下个世纪建立和保持市场竞争优势。对一个国家的地主政府而言，特别是对相结落后地区的政府而言，如何创造相结宽松的政策环境的过去建立投资乃至世界其它发达国家吸引技术含量高的产业投资的重要方向，这些产业在未来投资决策中也将更多地考虑人力资源的素质因素。在新的世界经济发展格局下产生…     

面对国际化经营风险──世界汽车企业的新经验

在即将进入21世纪的重要关头,中国汽车工业及其企业也已经不可逆转地融入到国际化的洪流之中了,99《财富》论坛在中国的上海市举行就是最好的例证。但是．当前对于如何实现国际化发展．如何在国际化的发展中立足并赢得优势的竞争地位,特别是对国际化经营过理中可能有哪些风险和必须付出什么样的代价等等现实问题,国内还有一些企业缺乏足够的认识。这可能导致我们近期未来在企业国际化过程中走弯路、吃大亏或者决策失误。分析当今世界主要跨国企业的成功做法是我们企业在国际化之前的“必修课”。适时调整企业组织结构战略是当代企业抵御…     

21世纪“绿色汽车”发展新趋势

在新世纪来临之际,世界“绿色 汽车”的发展方兴未艾,出现了一系列的新特点和引人注目的新趋势,概括起来有如下三个方面“绿色汽车”发展的方向多样化 根据“绿色汽车”使用动力系统的不同,我们可以将其分为以下三个大的发展方向： 电动汽车顾名思义,它是以电力为汽车驱动力的。由于电动汽车不直接向大气排放污染物,因此,被人们视为传统内燃机汽车的较好替代品。目前,各国特别是发达国家对电动汽车的发展都很重视。但是,电动汽车的发展目前还有一系列的技术障碍,它们包括：①续驶里程十分有限。目前市场上的电动汽车一次充电后的…     

丰田的中国攻略

2007年,保持了70多年没有变动的世界汽车前三名的座次终于发生了令人瞩目的变化:日本丰田把福特挤了下来,成为仅次于美国通用汽车的世界第二大汽车制造商.     

中国汽车业：必须坚持技术外向与自主创新相结合

在汽车行业企业的技术创新发展过程中，坚持技术外向（即企业从外部获得技术，如技术引进等）与自主创新的结合在今天显得尤为重要。这是中国汽车工业屹立于世界汽车之林的强大根基。企业自主创新是克服“市场换技术”局限性的有力保证改革开放以来，我国汽车工业特别是轿车工业的技术水平在与外商投资企业的合资中得到了很大的发展和提高，取得了举世公认的成就。作为发展中国家，中国轿车工业在发展过程中某些阶段采用的“市场换技术”（即允许外商投资企业在中国生产产品并就地销售）的策略是完全必要和有效的。但是现在看来代价也不小，…