浅议保税监管区域外汇管理改革

海关保税监管区域是我国对外开放和经济增长的重要部分。随着区外货物贸易外汇管理改革的不断深入,保税监管区域企业结售汇相对不便利,外汇管理制度亟待改革。本文总结了当前保税监管区域外汇管理体制存在的问题,在此基础上提出改革建议。     

城市规模与空间结构对碳排放的影响

城市规模与空间结构影响城市空间利用效率,本文利用数据包络(DEA)分析方法测算我国227个地级市城市空间利用效率,并建立分析模型,验证城市规模、空间结构与碳排放强度之间的关系及作用机制。研究表明,土地财政推动土地非农化导致城市规模扩张,户籍制度阻碍劳动城市化导致城市空间结构不合理,这降低了城市空间利用效率,进而使得碳排放强度上升。我国可以通过纠正这种扭曲,提高空间利用效率、节约能源、降低碳排放强度从而达到减排目标。     

比较优势理论的动态属性与产业政策

比较优势来源于生产力和要素禀赋差异,由于要素禀赋结构具有动态变化的特点,它也具有动态属性.将人的主观能动性和比较优势的客观存在性有效结合才能制定出有利于比较优势升级的产业政策,我国应该充分发挥比较优势参与国际分工和贸易.     

综合保税区向自由贸易园区转型战略研究

我国对外开放程度日益提高,综合保税区向自由贸易园区转型是必然趋势。自由贸易园区是一个城市内单独隔离的对外开放区,国际通行的自由贸易园区具有贸易自由、运输自由、投资自由和金融自由等特征,本文提出我国综合保税区向自由贸易园区转型升级"四个自由"战略。     

产业集聚、城市规模与碳排放

本文利用2005年全国直辖市、副省级城市、地级市等283个城市市辖区的统计数据建立计量经济学模型研究城市规模扩张过程中产业集聚对碳排放的影响。研究发现:(1)产业集聚对碳排放具有"反弹效应"和"节能效应",产业集聚程度提高1%,城市碳排放下降8.33%~10.57%;(2)不同规模的城市,产业集聚对碳排放的影响是不同的,人口规模在300~1000万的特大城市相对其他规模等级的城市更适合中国的低碳城市化进程。     

石油价格与中国通货膨胀的关系：基于菲利普斯曲线的研究

基于菲利普斯曲线理论,以2000年～2007年的季度数据为样本区间,对世界石油价格、中国利率、中国产出缺口和中国通货膨胀率进行VAR实证分析,并计算短期和长期石油价格对中国通货膨胀的传递效应.结果表明,世界石油价格上升10%,在长期会导致我国CPI上升0.277～0.33个百分点.此外,研究发现,石油价格上涨导致消费者形成通货膨胀预期,扩大产出缺口,同时央行采取紧缩的货币政策是影响石油价格向通货膨胀传导过程的重要因素.     

城市规模扩张对碳排放的影响机制研究——基于产业集聚的视角

我国快速的人口城市化进程推动城市规模迅速扩张,并对城市碳排放产生显著影响,在此过程中产业集聚发挥重要作用。不同规模的城市,产业集聚对碳排放的影响是不同的,入口规模在300万～1000万的特大城市相对其他规模等级的城市更适合中国的低碳城市化进程。产业集聚对碳排放具有“反弹效应”和“节能效应”,我国应该积极利用产业集聚的“节能效应”实现低碳的城市规模扩张,引导和促进产业在较大的城市集聚。