行政决策机制的研究与实践

正近年来,随着我国航天事业的蓬勃发展,存在着多个项目研制经费严重不足、部分项目暂定价合同无法覆盖产品成本、部分项目研制阶段财务账面连年亏损、新立项项目面临巨大降成本压力等问题。面对巨大的经营压力和严峻的经营形势,为解决项目研制过程中成本目标不明确、成本控制责任不落实、成本过程监控不到位、成本控制方法不有效等突出问题,满足型号成本控制的顶层需求,必须推进技术经济一体化工作。同时,结合"系统架构+货架产品"平台化研制模式转     

控制系统通用体系架构研制模式探索

<正>导弹控制系统电气部分由分布于弹上特定位置的单机及连接其的电缆网组成,用于完成导弹有关参数的采样处理和控制指令的输出,是控制系统的硬件基础。传统的导弹研制模式中,设计人员根据不同的需求和自身的研制经验设计开发出不同体系架构的控制系统。这种研发模式容易造成因系统顶层设计不同,使各项目对控制设备需求不同,导致技     

顺应社会主义市场经济要求 促进金融信托健康发展

党的十一届三中全会以来，随着经济建设的发展和改革开放的深化，金融信托业也得到了恢复和发展，至今已成为整个金融事业的重要组成部分。     

通过项目制管理和强矩阵运营实践“控制系统+”管理模式

以项目制管理、强矩阵运营模式实践"控制系统+"转型,并在典型型号中开展应用实践,圆满完成了型号控制系统级研制、批生产、定型、交付、保障、培训的高密度"多边"科研生产任务,取得了显著成效。     

厂所级产品化制度体系研究与实践

<正>近年来,航天运输业务越来越明显地呈现出型号数量多、发射密度高、研制周期短、产品品种多、批生产数量大、资源配置能力有限的突出特点,对承研单位的科研生产能力提出了更高要求。产品化工作作为新体系建设的载体及推动者,是建立型号与产品并重的科研生产模式,强化落实"‘两总’抓型号,单位抓产品"职责和保障体系有效运行的一项基础性工作。北京航天自动控制研究所作为运载火箭控制系统抓总单位,按照中国运载火箭技术研究院的统一部署并结合自身产品特点积极推进产品化工作。在产品工程的产品子体系、制度子体系、保     

改革推进期我国居民收入差距研究

我国居民收入差距总体处于扩大趋势且绝对水平较高,2003年以来虽有所趋缓,但要扭转居民收入差距不断扩大的趋势仍需制定更为有效的政策措施。本文从推进政治体制改革,完善收入分配制度改革,有序推进城市化、促进劳动力自由流动、破冰户籍制度改革,增加农民收入以及重视社会再分配等方面提出了改革推进期缩小我国居民收入差距的政策建议。