经济新常态下中国成品油市场特点

中国经济发展模式正在重构.在经济新常态下,中国成品油市场呈现以下特点:成品油需求增速持续放缓,消费结构将大幅调整,成品油在车用燃料领域仍占据主导地位,竞争焦点向零售领域延伸.未来中国成品油市场秩序会逐渐规范,成品油企业需要主动适应顾客需求,调整商业模式,提升管理水平,并适时向海外布局销售业务.     

关于协调"西气东输"供需双方利益的政策建议

协调供需双方利益解决好天然气价格问题，不但关系到“西气东输”这一国家重大工程的建设和营运，而且对今后全国管道建设的加速发展以及天然气工业的发展都至关重要。笔者认为，解决“西气东输”供需双方矛盾的重点应放在融资和税收政策的调整上，同时对天然气发电企业等给予一定的政策扶持，在城市管网建设中引入竞争机制。     

我国天然气定价亟待研究的几个问题

未来几年内,我国将形成由单一气源、单一管线供气转变为多气源、多管线相互调剂、联网供气的局面,但现行定价规则不能充分适应联网供气的要求,有必要针对存在的问题研究天然气定价规则改革的方向。(1)研究资源量与消费量的关系问题,并确定我国的天然气定价规则。(2)研究制定价格改革的规划。一年内要平衡同一地区不同气源的价格水平,两年内要解决各大管线联网区域的市场定价问题,三年内要解决进口LNG(液化天然气)与管道气的价格矛盾等问题。(5)研究解决调峰气价与地区差价问题。(4)研究不同性质用户的天然气价差问题。(5)研究热值定价与用户交付条件。(6)研究如何通过确定合理的价格规则和价格水平,引导投资者按市场规律对资源进行配置。     

从管道的发展看我国天然气行业发展的阶段性

管道运输的发展与天然气市场其他环节（如资源和消费）的发展具有必然的联系,因此,从管道运输的发展来认识天然气行业发展的阶段性是一种可行而简便的方法。这一方法的提出,并不否定从其他角度划分阶段的方法。借鉴美国天然气管道运输业发展的阶段性,可以得到启示,流通环节初具规模,标志着天然气市场启动期的结束和发展期的开始;流通环节效率的大提高,标志着天然气行业市场成熟期的到来。我国西气东输管道等大型天然气管道工程的兴建及全国性管网的初步形成,标志着我国天然气市场启动期的结束和大发展时期的到来;各大管线达产,标志着我国天然气市场行业成熟期的到来。了解我国天然气行业不同发展阶段的划分,对于掌握天然气行业的发展规律并指导当前的工作有着十分重要的意义。     

2008年中国石油焦市场回顾及2009年展望

2008年,中国国内石油焦总产量为1567万吨,同比增长11.1%;净出口量为87.7万吨,同比增长4.4%;表观消费量为1479万吨,同比增长11.5%。2008年上半年,国内石油焦价格随着下游强劲的需求迅速上涨;7月份之后,受金融危机的影响,铝厂减产、钢铁市场萎靡不振、碳素产品出口受阻、金属硅厂家减产甚至停产,导致国内石油焦需求大幅缩水,价格也随之暴跌。预计2009年国内石油焦市场需求量将与2008年基本持平,需求总量约为1450万～1550万吨;市场价格在经过一季度的低位盘整之后将会有所回升,全年低硫焦均价每吨为1300～1500元、中硫焦每吨1100～1300元、高硫焦每吨900～1100元。     

成品油市场定价博弈的理论分析和实证检验

定价博弈模型主要通过定价营销及与对手区分的竞争优势来实现市场份额的转换。当前,中国的成品油市场具有横向竞争的寡头特点。基于中国成品油市场竞争模式与产品同质化的事实,构建包含不确定成本信息环境下的厂商定价模型,利用A和B两家企业的调研数据实证检验理论机制的正确性。结合经典的古诺模型与豪特林模型,引入成本信息的不确定性,研究发现:均衡状态下厂商的最优定价与自身边际成本、其他厂商的成本分布信息以及消费者的距离敏感系数有关。实证结果显示,最小二乘法回归模型和联立方程模型的回归系数与理论模型结果基本一致,从侧面验证了理论定价机制的正确性,引入拓展信息的联立方程模型在价格预测方面的准确性更高。对于不同级别的企业决策来说,博弈研究的方法都可以进行针对性的模拟和预测。可以进一步将模型方法工程化,通过工具软件来实现对博弈模型的应用。     

加油站建设可行性研究的规范化问题

目前加油站建设的可行性研究，基本上沿用一般工程建设项目可行性研究的方法，除工程内容以外，其他研究内容有许多不适应零售网络建设的特点，特别是经济评价指标仍然侧重于投资效益指标市场开发的销售量预测仍然依靠主观经验。为改进加油站建设可行性研究，建议：（1）零售总量的增长应作为建站与否的首要指标，一定区域内成批站点应进行整体评价；（2）以本地区成品油消费量与零售设施量的均衡分析为基础，寻找零售网络建设发展空间；(3)采用统一的预测模型，科学预测拟发展加油站的销售量，为效益测算提供可靠基础；(4)加油站建设标准化，投资估算规范化，为加油站发展规划审批提供直观资料，为科学管理运作提供硬件基础。     

基于倾向匹配方法的加油站营销效果分析与实证

对于加油站营销管理的研究文献存在深度和适用性方面的不足。本文选用倾向得分匹配方法，以实现对促销效果的精确测量。在调研1402座加油站的基础上，将采用促销策略的站点组别（处理组）与没有采用促销策略的站点组别（控制组）进行配对，采用近邻匹配、半径匹配、核匹配三种匹配方法进行综合评估，利用倾向匹配方法建立实证模型，评估整体促销、单独使用卡折扣、电子券、价格直降和其他促销的效果，分析促销力度的影响，并对促销策略有效性进行异质性分析。成品油零售市场的价格弹性较高，促销力度和促销方式都会对加油站销量产生明显的作用。通过量化模型回答了实际业务中“选择哪种促销方案、促销力度多大”的问题，对促销方案的效果预估、可行性等进行探索，为公司和加油站进一步营销提供量化参考。该模型可对加油站进行分类分组评估，也可发展成为软件或者系统产品进行工程应用。     

加油站向综合能源服务站转型探讨

在政策、市场和企业的多重助力下，中国综合能源服务站将迎来快速发展阶段，油气企业正在联手电力企业和补能设施企业，推动加油站向综合能源服务站转型。受市场发展阶段、项目占地、建设标准、投资成本、投资回报率等多重因素的影响，中国加油站转型综合能源服务站的难度较大，速度也较慢。为推动中国加油站加速转型，中国石油规划总院对加油站向综合能源服务站的转型节奏、接替思路、服务内涵和顶层设计进行专门探讨。针对中国综合能源服务站的发展痛点，建议由中国大型能源企业牵头，制定综合能源服务站整体规划方案，总体布局、统筹推进、有序实施；在新能源汽车发展速度较快的区域重点培育综合能源服务站的应用场景，积累建设和运营经验；加快研究制定综合能源服务站建设标准、服务规范，建设支持其运营的信息系统平台。