北汽新战略

在北汽集团的品牌战略中,将现在到2015年定位为品牌焕新阶段;而2015～2020年,为北汽品牌经营阶段;2020年之后,北汽将正式打造全球化品牌,提升北汽集团的全球影响力。4月20日,北汽集团董事长徐和谊在上海车展期间发布了北汽集团品牌战略及全新品牌主张"行有道达天下"。在北汽集团的品牌战略中,将现在到2015年定位为品牌焕新阶段,北汽集团将以消费者为核心,创造有活力的品牌形象。而到2020年,北汽将正式打造全球化品     

谁是最惹人关注的车型?

*紧凑车型传播量和关注度排名第一与其销量占绝对优势有关. *SUV传播量及关注度占比均高出销量占比近两倍.与SUV销量增速远超其他车型、消费者关注热度高、车企重视、SUV产品研发和推广、豪华品牌集中介入SUV市场等因素有关. *欧系传播量、关注度均遥遥领先,得益于大众、奥迪等品牌的优异表现. *日系网民关注度和实际销量均有所下降,主要原因是"钓鱼岛事件"升温导致中国消费者抵制日货情绪空前高涨. *品牌关注度排行:从品牌关注度排行top10中可以看出,大众品牌属于典型的"多产多收"型,传播量、关注度、传播效率均遥遥领先.由于奥运营销传播影响力较大,传播效果较好,本季度宝马品牌的关注度升至前三.雪佛兰品牌属于"广种薄收"型,传播量排名第六,而关注度排名第十,传播效率较低.     

数说2012

<正>2012,对于中国车市、对于仍在坚持和奋斗的自主品牌车企来说,这样几个数字不容忽视。因为每个数据背后,都有来自这个群体的努力。2013,自主品牌将走向何方?让我们通过对2012的梳理,设想2013。整体行业增长4%根据中国汽车工业协会数据,2012年1-11月的中国汽车累计批发量增速为4%,较2011年1-11月累计增速2.6%增长1.4个百分点,这主要是2012年产销逐步回暖,尤其是11月的乘用车销量较高的结果,且2012年商用车首次出现正增长的现     

庞大的哈姆雷特追问

今年第三季度,庞大汽贸集团(以下简称庞大)季报显示亏损5.16亿多元.这引得媒体以及业界一片哗然.解读季报,与其他经销商相比更加雪上加霜的是,庞大拥有的卡车和微车板块自2009年逐年下滑,到2012年全行业亏损.加之乘用车市场的低迷以及日系品牌的销量下滑: "庞大遇到了前所未有的挑战."庞大集团董秘车少华这样告诉《汽车观察》记者. 而在此之前关于庞大的盈利模式、关于股价等等,因为上市被放到了聚光灯下的庞大一直不缺乏关注的目光.     

上汽双子星

<正>厚积薄发、稳中求进,上汽乘用车荣威、MG双品牌凭借强大的"自主创新体系",坚持以全球化的视野、国际化的团队打造中高端自主品牌,并在"研发、制造、服务"上积累了三大优势。上汽这6年一役,颇符合行事稳重、兼收并蓄、求真务实的海派作风。2012年12月初,在早早进入冬寒的上海,上汽集团与正大集团就合资共同进军东盟市场的签字仪式召开,双方宣布共同出资在泰国建立MG品牌生产基地。泰国合资公司投产后将年产5万辆MG轿车,之后年产量将会提高至20万辆。虽未给出具体时间表,但发布的计划是从2014年起在泰国产销MG轿车。至此,上汽集团旗下双子星中的MG品牌得     

华晨:穿越荆棘

<正>祁玉民曾经说过,华晨十年走过来所遇到的困难,可能是其他企业20年都不止。经历是财富么?这会成为祁玉民打造华晨的有力借鉴吗?一路走来,祁玉民仿佛浴血而战,从困境中接手,每次感觉开始上升,却又面临绝境。2012,华晨规模过千亿,祁玉民以及华晨可以说自己穿越荆棘了吗?     

2012年车市将平静收官

A:作为广州车展的主办方之一,您如何评价本次车展? D:整体来说还不错.我认为这届车展秉承了它上一届的规模,但是参展的气氛、豪华的程度、厂家对广州车展的重视程度不如去年,比如有些厂家是经销商来参加的,不是本部来做的.很多展位不像A级车展,像B及车展.我认为主要原因是广州限购、中日之间钓鱼岛事件,日系合资企业的状况不是很好,影响了本届车展.其他的方面,比如一些首发车、概念车和新技术的体现,我觉得不错.     

从黄河到SITRAK

SITRAK的下线,对于丰富和完善中国重汽的产品系列而言意义重大,与此同时,通过与德国MAN的合作,也借助SITRAK品牌的面世,中国重汽对组织架构按照产品系列进行重新布局。这一场发自中国重汽内部的变革,将给中国重卡市场带来怎样的冲击波？     

东风:大自主开局

<正>经历了思想博弈与路径选择,大乘用车、大商用车、大零部件的构想逐步确立并稳步实施,并在"大协同"的网状结构中显得愈发稳健和有力,东风的"大自主战略"已构筑出完整的构架。2012年9月19日,东风风神A60 1.6L车型正式下线,同时东风乘用车全新的"双飞燕"标识正式发布,新标识的发布,成为东风"大自主"战略具有标志性意义的事件,由此标志着在车市进入微增长的环境下,东风正加速实施大自主战略。在推进"大自主"战略过程中,东风围绕广义乘用车,将形成东风乘用车公司、东风小康加上东风柳汽、郑州日     

MINI：搭界不过界——MINI中国区总裁朱江专访

汽车观察 您觉得HINI是怎样的团队？HINI办公区的设计也早有耳闻，为什么你们可以做到让这里的员工可以很high的去工作，很high的去玩？