航空货运直销业务的实证研究

中国将“十二五”期间GDP的增长目标设定为7％，但实际上这是一个主动调整的下限目标，实际的增长速度很可能超过8％。即使按照7％的速度计算，按照1．5倍的弹性系数，民航需求的年均增速仍然超过10％。     

班组建设--南航上海货运枢纽建设的催化剂

翻开企业班组六十多年发展的厚重历史，回顾班组发展历程，总结班组工作成果，不难发现班组建设虽不能解决所有问题，但能解决部分问题。不论是企业走出金融风暴，还是企业业绩逐年攀升，不论是企业机制的完善，还是企业战略的实旋，都凝聚着班组的智慧和力量。     

南航上海货运收益管理实证研究

南航上海基地货运部积极以科学发展观的根本方法统筹兼顾的理论作为指导，在货运收益管理中推出四项科学新举措，促进在提高航班收益上取得了新突破。     

货运安全管理体系之安全文化的实证研究

对于航空公司,我们习惯地认为没有生命周期。因为我们希望我们的公司持续运行,并且健康地获得利润。南航作为国内最大的航空公司,安全是确保公司持续运行的一个非常重要的方面。本文旨在以南航上海基地货运部为研究实例,以安全管理体系（SMS）为研究对象,探索建立规范、自律、主动和协作的货运安全管理体系的安全文化。     

经济视角下的航空公司产业链战略联盟研究

为了达到自身的战略目标,航空公司可以从外部寻找其最稀缺的资源,选择具有该种资源的企业结为战略伙伴。鉴于航空公司寻求外部合作时战略目标不尽相同,战略联盟形式各不一样,航空公司的战略联盟形式各不一样,     

基于营销理念的视角探讨航空货运产品设计和推广

随着航空货运业的竞争愈演愈烈,服务已成为企业赢得竞争的有效途径和核心手段。在当前的市场环境下,航空公司提供的不仅仅是简单的空间位移,而是一种融入个性化服务的航空货运产品。结合市场营销学的理论知识和航空货运实践认知,不难从航空货运产品的设计思路和推广策略中发现国内航空货运营销观念的转变,尤其是客户主体地位的凸显,逐步实现"货物"也能与"顾客"一样享受高端服务和贵宾待遇。     

从民航强国的发展战略谈南航上海货机规划

《建设民航强国的战略构想》经过课题组专家和民航局机关同志的研究,明确了我国民航业未来发展方向,引领全行业实现又好又快发展,激励中国民航人为实现建设民航强国宏伟目标而努力奋斗。笔者从2003年以民航初入者和学生的身份参与课题组的研讨,至今在民航领域学习和工作多年,感触颇深。本文从重点实施建设民航强国的三大战略的角度去分析南航上海货机的规划。     

航空货运选择快递业的策略分析

近年来，随着航空货运市场规模的进一步扩大和国内外航空货运公司的竞争加剧，南航货运部先后与敦豪全球货运（DHL）、上海圆通速递有限公司等国内外快递巨头在“总部合作”模式下开展合作。航空货运的发展必将对快递行业产生深远的影响，从长远来看，促成两者的相互融合和渗透是大势所趋。     

我国航空公司联盟能力的理论模型研究

“在非洲，瞪羚每天早上醒来时，知道自己必须跑得比最快的狮子还要快，否则就会被吃掉。狮子每天早上醒来时，知道自己必须超过跑得最慢的瞪羚，否则就会被饿死。     

基于货运地面操作外包的安全问题实证研究

安全是航空运输永恒的主题和追求,＂安全第一,预防为主＂是南航一贯的安全理念。南航上海基地货运地面操作采用外包形式,如何对地面操作代理进行有效监督和做好货运安全管理？