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受2008年世界金融危机及后来的欧洲债务危机影响,航运市场低速,至今仍未走出低谷.笔者经历了2008年前中国船市的高潮,也目睹及亲身经历过2009年至今的船市低谷下船东弃船的不少例子.本文主要结合自己工作体会,探讨一下船东弃船风险管理及化解.  相似文献   
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审计报告之所以存在风险,实际上就是注册会计师未能充分重视重要性审计。所谓重要性是指被审计单位报表中错报、漏报的严重程度,这一程度在特定环境下可能影响会计报表使用者的判断和决策,如果注册会计师在审计报告中对被审计事项重要性错误未予披露,则往往导致审计风险的发生。笔者认为,发生审计报告的风险源于3个方面: (一):欺诈性舞弊。这是注册会计师以欺骗或坑害他人为目的而出具了审计报告的一种故意的错误行为。出现这种风险的情况,往往由于注册会计师为了与委托单位达成某种默契,明知企业的会计信息虚假或会计报表有重大错报、漏报,却在审计报告中对重要性错误不  相似文献   
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受2008年世界金融危机及后来的欧洲债务危机影响,航运市场低迷,至今仍未走出低谷。笔者经历了2008年前中国船市的高潮,也目睹及亲身经历过2009年至今的船市低谷下船东弃船的不少例子。本文主要结合自己工作体会,探讨一下船东弃船风险管理及化解。  相似文献   
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