"规避风险"抑或"挺而走险"——女大学生"急嫁"与就业的人力资本收益比较分析

对于女大学生"急嫁"问题的分析,学者大多忽略了"人可以凭借自己的理性认识来规避风险"这一特征.在我国当前的教育背景和社会环境下,通过对"急嫁"和就业各项成本投入和实际收益进行对比分析发现,"急嫁"确实是当前女大学生对就业高风险的一种短期的理性规避方式,但这种表面上的"合理性"实际潜藏着深刻的危机."急嫁"行为侧面反映出的社会问题值得深思.     

"撞了白撞"--公安交通法治管理的不和谐音符

一　　 1 998年沈阳市颁布了地方法规《沈阳市道路交通管理处罚条例》 ,1 999年 9月又以政府令形式发布了《沈阳市行人与机动车道路交通事故处理办法》 ,规定由行人的违章行为引发的交通事故 ,违章者必须承担全部责任。 2 0 0 0年 4月 1日 ,上海市公安局从沈阳取经之后 ,也发布了类似的《关于道路交通事故严格依法定责、以责论处的通告》。此外 ,还有大连、济南、天津、长沙等市也相继出台并实施了类似的地方性交通管理法规。这种管理方法和手段 ,按照通常的做法和比较通俗的说法 (包括舆论宣传) ,就是“撞了白撞”。从不同的立场或观点出发…     

物流方案设计浅谈

一、背景介绍1.商品量和配送量中石化在华中地区设有化工销售公司,负责湖南、湖北、四川、重庆、河南五省市市场的销售,区内共有七家企业,总的商品量约220万吨。到2013年约增加到500万吨。对未来几年物流需求预测见表1。表1对未来几年物流需求预测     

浅析联想集团绩效考核体系

联想集团的绩效考核体系是将目标管理和绩效考核相结合,围绕“静态的职责+动态的目标”两条主线展开,建立起目标与职责协调一致的岗位责任考核体系.文章依据案例构建了联想集团绩效考核体系的流程图,从目标管理法的应用、制度化考核手段、多角度全方位考核方式、考核期限设置等方面分析其优劣势,并针对其劣势提出了相应的建设性改进意见.     

基于GIS的道路交通事故预测系统研究

随着我国的汽车工业与高速路网的快速发展,汽车已经基本上成为人们出行的必备工具.这一变革为人们的出行提供了极大的便利,但同时它带来了安全问题.尤其是近些年来,交通安全已成为关系到国计民生的重大课题之一.对此,我国的道路交通管理部门加大了交通管理领域中信息技术的应用力度.借助历史数据的统计分析对道路交通事故作出预测研究,是可能有效降低交通事故发生频率的方法.而要做好交通事故的预测工作,就必须要构建一个完善的交通事故预测系统.本文阐述了道路交通安全的相关概念,分析了事故黑点与鉴别方法,介绍了道路交通事故预测,并设计了基于GIS的道路交通事故预测系统.     

驾驶人对车速危险感知的局限性

驾驶人对车速危险感知的局限性是超速行驶的主要心理因素之一,主要表现在驾驶人对车速危险感知的不敏感,对车速安全威胁认知的不足和存在以自我安全感觉为中心的不良心理状态。消除驾驶人对车速危险感知的局限性,应当从交通安全宣传教育入手。     

重点车辆监管平台技术应用中存在的问题与对策

交通事故频频发生,严重威胁着人的生命和财产安全,构筑重点车辆安全监管平台是加强道路运输安全的有效手段.文章在分析建设监管平台必要性的基础上,围绕平台架构,应用中遇到的问题展开讨论,提出了一种的新的基于GPS技术的道路运输监管平台的建设思想。     

城市轨道交通诱增客流理论研究

通过对城市轨道交通系统诱增客流的内涵、特征、发展规律的分析,指出轨道交通诱增客流从产生到发展要经历逐步形成、快速增长和相对稳定3个阶段,并且在不同影响区域内,其产生的方式、增长程度也各有不同。通过对诱增客流的分类及表现形式的分析,研究了其“从无到有”的关键特征.     

城市轨道交通联合票制体系的研究

随着轨道交通在我国许多大城市的建设发展,轨道交通票制体系的缺陷也日益明显,并在一定程度上制约了轨道交通的发展。通过对现行城市轨道交通各种票制优缺点的分析,提出“一卡通”形式的城市轨道交通联合票制体系,描述了其结构体系的组成,以及实施中的难点及对策。     

静态交通:问题多多

静态交通：问题多多刘江鸿动态交通和静态交通同为城市道路交通的两个方面,两者之间相辅相成,但在目前的城市道路交通管理实践中,人们往往只重视对城市动态交通的疏导与控制,而忽视了对车辆停放等静态交通的规划、建设与管理,使得城市交通拥挤、堵塞、事故频发等老大...