家电业重组只爱“陌生人”

在“外来收购者”的“过渡性重组”之后，有国内外行业寡头参与的真正意义上的产业重组将很快到来在《中国企业家》2002年12月的封面故事中，科龙电器的新主人顾雏军被认为是”江湖气”浓重、对品牌不够忠贞的外来收购者。但无论怎样，顾雏军的收购总算是顺产业的脉络而下，而如今众多家电企业“新东家”则是彻头彻尾的“行外人”。     

对我国陶瓷产品出口困局的思考

本文通过分析国家宏观经济政策和陶瓷出口企业所面临的挑战,指出了掩盖在我国陶瓷企业出口繁荣背后的危机。在此基础上,为陶瓷出口企业提出了对策和建议。     

海航继续“引资瘦身”

转让扬子江快运股权是海航通往“大新华”的必要一步 2006年1月12日,北京的一场雪让台湾中华航空公司董事长魏幸雄在当晚举行的“扬子江快运航空有限公司股权转让起印仪式”上找到了应景之辞。“瑞雪象征好收获。”他说。多年奔走于海峡两岸航空界的魏幸雄刚刚升任中华航空(以下简称华航)董事长,而此次海航集团向华航等 4家台湾企业转让扬子江快运49％的股份则圆了华航多年来进军内地航空货运市场的梦想。     

国美争霸 价格屠夫

国美一路拼杀．一路洗牌。它建在哪里，哪里的电器市场平衡格局就被破坏，哪里的电器就会出现竞争性降价局面。2003年，国美进军广东深圳，一年下来，当地有300多家中小电器零售商由于抵挡不了国美持续降价的压力而关门歇业．电器的价格也比2002年低了10％～15％。目前国美正处于事业发展的高峰时期．市场的开拓，品牌的运作，都需要国美从管理到企业文化具有极强的包容性。     

学院制大学财务绩效预算管理

实行大学统一领导下的二级学院财务绩效预算管理模式符合已步入发展成熟期的学院制大学发展的客观要求,已成为市场经济条件下学院制大学财务预算管理发展的总趋势。学院制大学应     

“6月预言”下的格兰仕

很多人预测,“中国制造”将在6月份遭遇前所未有的危机     

与国际看齐的爱车新生活——大型汽车用品连锁服务商——黄帽子登陆上海

上海作为中国的经济中心,对于想开拓中国市场的外国企业来说,其战略地位是举足轻重的,汽车用品市场也是如此,2005年1月8日,日本知名汽车用品销售商 YELLOW HAT(黄帽子)携手本地汽车产业大户上海汽车工业销售总公司成立的上海安吉黄帽子汽车用品有限公司终于在吴中路开张。为竞争激烈的上海汽车用品市场又加了把火。