基于网格技术的城市公共汽车到站时刻预测研究

在介绍了网格技术的含义和基础知识后,结合我国目前公共汽车预测研究的现状,设计了基于网格技术的城市公共汽车到站时间的预测系统,并对其进行了详细的设计。     

关于物流企业信息系统经济效益评价的研究

首先分析了物流企业信息系统经济效益的特点，针对其特点，结合已有的经济效益评价方法，建立了物流企业经济效益评价的指标体系，并采用模糊综合评价的方法对其经济效益进行了评价。     

基于Anylogic的临沂市区域物流系统仿真建模与分析

利用系统动力学原理,建立临沂市区域物流的系统动力学模型.通过在Anylogic上的仿真实验得出,临沂市可以投入GDP的8.5％来增加物流基础设施建设,另外投入GDP的8％来发展与物流人才培养、物流从业人员培训有关的教育事业,并建立物流信息化平台来增加物流供给能力的实际转化率,以便有效消除物流需求增长过快对物流供给和批零贸易产生的阻碍作用.     

基于Anylogic的临沂市区域物流系统仿真建模与分析

利用系统动力学原理,建立临沂市区域物流的系统动力学模型。通过在Anylogic上的仿真实验得出,临沂市可以投入GDP的8.5%来增加物流基础设施建设,另外投入GDP的8%来发展与物流人才培养、物流从业人员培训有关的教育事业,并建立物流信息化平台来增加物流供给能力的实际转化率,以便有效消除物流需求增长过快对物流供给和批零贸易产生的阻碍作用。