八个老故事

饶斌同志为二汽呕心沥血,百折不挠,鞠躬尽瘁。在这里我讲几个小故事饶斌同志是中国汽车工业之父,他对中国汽车工业的贡献是无与伦比的。我有幸参加了二汽(现在的东风汽车)建设,得到过饶斌同志的不少教育和帮助。在二汽建设中,饶斌同志始终坚持创新精神,追求技术进步,我们深受教育。二汽筹建始于1964年末,当时西方封锁我们,前苏联早已停止技术援助,我国仅     

八个老故事

饶斌同志是中国汽车工业之父,他对中国汽车工业的贡献是无与伦比的。我有幸参加了二汽（现在的东风汽车）建设,得到过饶斌同志的不少教育和帮助。     

忘了当年烟和云

郭力不当一把手的真实原因是什么？当年的汽车业有过哪些可歌可泣的事情，又有哪些可悲可笑的事情？中国第一代汽车人吴庆时为我们还原更多的汽车历史。     

中国汽车马前卒

不寻常的身世,全程参与苏联设计援建一汽,二汽"五人领导小组"最年轻成员,吴庆时为大家还原一个真实的陈祖涛编者按作为中国第一代汽车人,陈祖涛身上贴着许多标签,他拥有颇具传奇色彩的身世,他被喻为"一汽第一名职工",他全程参与苏联设计援建一汽,他是二汽"五人领导小组"最年轻成员……2006年12月,《汽车商业评论》邀请他口述历史时,他对热闹非凡的本土汽车公司逐一点评,认为中国汽车工业的前途