区域综合交通多运输方式协同规划技术要点

在区域综合交通规划层次划分和规划定位研究的基础上,以时间、空间、对象三协同为基本出发点,分别研究提出了区域综合交通战略规划和区域综合交通发展规划多运输方式间的协同技术要点,为区域综合交通规划理论研究和应用提供新的思路和参考。     

综合交通枢纽交通组织规划研究——以南宁市火车东站周边地区交通规划为例

我国综合交通枢纽的建设规模不断被突破,但为枢纽服务的周边交通基础设施的集散能力是有限的。如何做好综合交通枢纽交通组织方案,成为综合交通枢纽规划至关重要的内容。本文以南宁市火车东站周边地区交通规划为例,对综合交通枢纽交通组织规划作深入探索,以期不断提高同类规划水平,避免综合交通枢纽周边道路系统一贯以来拥堵和混乱局面的发生。     

基于投资方盈利水平的PPP项目政府运营补贴额测算方法探讨

通过分析我国现行PPP项目政府运营补贴额测算方法，提出采用投资方财务内部收益率描述PPP项目投资方盈利水平，并建议采用投资方财务基准收益率作为判断标准，通过编制投资方现金流量表等财务报表测算政府运营补贴额。     

建设项目决策复杂系统思维原理探析——以南宁大桥决策过程为例

通过建设项目决策复杂系统的特性分析，阐明了这类复杂系统是动态的、活的、会思维的，并论述了其思维形式和思维原理，分析了思维效率，并以南宁大桥决策复杂系统的思维过程为例加以说明。