钢渣排水沥青路面渗水性能研究

为探究钢渣对排水沥青路面（PAC）渗水性能的影响，采用不同掺量的钢渣（0%、25%、50%、75%和100%）取代天然集料制备PAC试样，通过变水头渗水仪对PAC试样进行渗水试验，用标准砂作堵塞材料，测得不同堵塞状态下的渗水系数，并以此来评价PAC服役过程中的渗水性能。研究结果表明：初始渗水系数随PAC中钢渣掺量的增大而减小；堵塞清洗后的PAC试件渗水性能大约能恢复至初始渗透系数的91%;PAC渗水系数与钢渣掺量和堵塞物数量呈负相关，随着堵塞砂量的增加，对渗透性能有影响的有效孔隙基本被堵塞，渗水系数会逐渐趋于稳定。     

氧化石墨烯对沥青混合料力学特性的影响研究

为探究氧化石墨烯（GO）对热拌沥青混合料（HMA）力学特性的影响，本文将不同质量的GO加入沥青胶结料，得到不同GO掺量（0.5%、1%、1.5%、2%和2.5%）的改性沥青胶结料，测试并比较不同GO掺量的改性沥青胶结料性能，然后对基质沥青混合料和不同GO掺量（1%、1.5%和2%）的改性沥青混合料进行室内试验。研究结果表明：GO显著提升了沥青混合料的抗压回弹模量；随着GO掺量的增加，沥青混合料的永久变形明显减小；GO的加入提高了沥青混合料的浸水残留稳定度和冻融劈裂强度比，有利于沥青混合料的水稳定性；掺入GO能优化沥青混合料的抗裂性能，且抗裂性能随着GO掺量的增加而逐渐提升。