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岩滩水电厂机组单机容量为30.25万kW·h,主变压器为三相三柱式,容量为36万kVA。因受到当时制造工艺、技术要求以及运输路线的限制,致使大容量的主变压器做成体积小巧的三相三柱式,在运行过程中主变压器油温长期处于高温状态下,特别是夏季大负荷时主变压器油温达到65℃以上,对主变压器的安全运行形成潜在安全隐患。岩滩水电厂的主变压器采用水冷却方式后,主变压器油温降低了近20℃,在夏季最大负荷情况下温度基本保持在47℃左右,达到了改造前的预期目的。  相似文献   
2.
针对岩滩电厂混流式水轮发电机组机械制动存在的安全隐患,岩滩电厂对水轮发电机组的制动方式进行了改造,采用国内比较成熟的电气制动技术。文章就该电厂机械制动存在的不足及引用电气制动系统的必要性进行了阐述,并对电气制动系统的可靠性设计、制动方式设计、电气制动主接线系统方案的选择、电制动控制系统方案设计等方面的内容作了阐述。  相似文献   
3.
岩滩水电厂机组单机容量为30.25万kW·h,主变压器为三相三柱式,容量为36万kVA。因受到当时制造工艺、技术要求以及运输路线的限制,致使大容量的主变压器做成体积小巧的三相三柱式,在运行过程中主变压器油温长期处于高温状态下,特别是夏季大负荷时主变压器油温达到65℃以上,对主变压器的安全运行形成潜在安全隐患。岩滩水电厂的主变压器采用水冷却方式后,主变压器油温降低了近20℃,在夏季最大负荷情况下温度基本保持在47℃左右,达到了改造前的预期目的。  相似文献   
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针对岩滩电厂混流式水轮发电机组机械制动存在的安全隐患,岩滩电厂对水轮发电机组的制动方式进行了改造,采用国内比较成熟的电气制动技术。文章就该电厂机械制动存在的不足及引用电气制动系统的必要性进行了阐述,并对电气制动系统的可靠性设计、制动方式设计、电气制动主接线系统方案的选择、电制动控制系统方案设计等方面的内容作了阐述。  相似文献   
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岩滩水电厂机组单机容量为30.25万kW·h,主变压器为三相三柱式,容量为36万kVA。因受到当时制造工艺、技术要求以及运输路线的限制,致使大容量的主变压器做成体积小巧的三相三柱式,在运行过程中主变压器油温长期处于高温状态下,特别是夏季大负荷时主变压器油温达到65℃以上,对主变压器的安全运行形成潜在安全隐患。岩滩水电厂的主变压器采用水冷却方式后,主变压器油温降低了近20℃,在夏季最大负荷情况下温度基本保持在47℃左右,达到了改造前的预期目的。  相似文献   
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