空气主动悬架最优控制研究

建立了空气主动悬架的二自由度数学模型,以此模型为基础探讨最优控制理论在空气主动悬架控制中的应用。并以MATLAB+SIMULINK为工具,建立了路面输入模型以及悬架系统控制模型,然后进行了计算机仿真。     

城市大跨度钢箱梁的精控法制作安装施工

随着我国城市化的日益发展和道路交通需求的增加以及钢结构技术的发展，铜结构在市政桥梁的数量也在不断增加。钢箱梁截面抗扭刚度大、整体性好的特点使得钢箱粱结构在市政桥梁设计及建造过程中得到广泛的应用，现已成为主粱形式的苔选。同时而随着桥梁工艺的发展和交通疏导的要求，城市钢箱粱的跨径也在不断增长，并呈大幅度增长的趋势。由于市政铜箱粱施工环境的复杂性、功能要求的多样性、大跨度等特点，给市政铜箱梁的制作、安装施工带来了很多施工技术难题。本文重点介绍了采用精控法进行大跨度的钢箱粱制作与安装施工。