基于本体的港口物流资源模型研究

依据港口物流资源特点及其建模需求,提出港口物流资源的多视图建模方法.利用功能视图对港口物流资源进行搜索,利用能力视图对港口物流资源的可用性进行检验,利用空间视图对港口物流资源进行组合.最后为了解决模型语义表达问题,引入语义Web技术,研究基于本体论的港口物流资源多视图建模和语义化描述方法.     

基于本体的港口物流资源模型研究

依据港口物流资源特点及其建模需求,提出港口物流资源的多视图建模方法。利用功能视图对港口物流资源进行搜索,利用能力视图对港口物流资源的可用性进行检验,利用空间视图对港口物流资源进行组合。最后为了解决模型语义表达问题,引入语义Web技术,研究基于本体论的港口物流资源多视图建模和语义化描述方法。     

港口散货物流铲车调度的主-从级遗传算法研究

通过分析货位上待服务的货车与铲车之间的关系,提出了利用主-从级遗传算法解决该类物流铲车调度问题。首先,建立了以缩短顾客停留时间为目标的数学模型。通过分析铲车调度过程中铲车与货车之间的关系,提出了采用实数编码的主-从两级遗传算法及其解码方法,最后通过一个应用实例的分析验证了此算法的有效性,并将最优解通过甘特图的形式展现出来。     

港口散货物流铲车调度的主-从级遗传算法研究

通过分析货位上待服务的货车与铲车之间的关系,提出了利用主-从级遗传算法解决该类物流铲车调度问题.首先,建立了以缩短顾客停留时间为目标的数学模型.通过分析铲车调度过程中铲车与货车之间的关系,提出了采用实数编码的主-从两级遗传算法及其解码方法,最后通过一个应用实例的分析验证了此算法的有效性,并将最优解通过甘特图的形式展现出来.     

挑战“吉尼斯”——记全国优秀项目经理

作为三项鲁班奖工程的主要参与者和实施者,作为全国电力系统第一个挑战世界吉尼期纪录的工程项目负责人,2001年岁末,山东省省直机关优秀共产党员、山东电建二公司经理助理、莱城电厂4×30万千瓦工程项目经理张维存,走上了全国重点工程建设优秀项目经理的领奖台,成为全国建筑业项目经理中的佼佼者。