收益最大化中心选址问题的数学模型

物流中心的选址问题在物流中心的规划设计中占有重要的战略地位,合理的物流中心选址方案可以有效地节约费用,提高企业的竞争力。文章针对第三方物流企业选址的要求,以物流中心收益最大化为目标,并同时考虑物流中心固定运营成本和可变运营成本以及退货所产生的损失费用等因素,建立了一个新的物流中心选址模型。并针对该模型,提出了一种改进的微粒群算法。     

逆向物流的多品种库存控制策略研究

本文针对逆向物流的有容量约束的多品种库存问题，建立了混合整数非线性规划模型，并对模型进行了转化，提出了一个有效的解法。最后通过给出算例，说明多品种联合订货的总费用比用单一周期订货的总费用低。     

逆向物流中一个多品种定期订货策略

根据退回的货物经处理后仍可以原价出售的现象，建立了一个允许退货情况下的多品种库存控制模型，并提出了一种启发式算法，对模型进行了求解。最后给出了一个相应的算例。     

集装箱空箱调运优化问题的研究

在分析集装箱空箱流转过程的基础上,提出建立基于海陆运整体成本最优的集装箱空箱调运随机性优化模璎,并将粒子群算法与随机模拟技术相结合用于求解机会约束规划.最后通过对测试算例进行求解,验证了该模型和算法的合理性和有效性.     

条式配装集装箱的方法初探

针对多目的地卸货的要求,提出条式配装的方法,在集装箱的高度和宽度的平面上达到尽量合理的摆放,以节省空间。     

集装箱空箱调运优化问题的研究

在分析集装箱空箱流转过程的基础上,提出建立基于海陆运整体成本最优的集装箱空箱调运随机性优化模型,并将粒子群算法与随机模拟技术相结合用于求解机会约束规划。最后通过对测试算例进行求解,验证了该模型和算法的合理性和有效性。     

物流配送及回收混合网络的优化模型

为提高管理物流网络的效率，基于混合整数规划的方法，建立了单产品、单周期、有能力限制的产品配送及回收混合物流网络的双层优化设计模型。双层模型从配送、回收方及客户两方的利益考虑，使得在两方相互协调的情况下最大限度地获得能使两方都满意的选址方案及配送、回收的物流分配。最后，通过具体算例验证了该模型的有效性。