论高校管理干部的素质与能力

高校体制改革、干部制度改革、人事制度改革,干部聘任竞争机制的引进,对高校管理干部的素质和能力提出了更高的要求。高校管理干部应具备良好的政治思想素质、文化素质及较强的组织管理能力;具有较高的专业素质和较强的学术研究及创新能力;要具有良好的心理素质、高尚情操和较强的情感沟通、语言表达能力;具有良好的仪表姿态和较强的社会活动能力。     

改进灰色预测模型在我国船舶订单预测中的应用

面时人民币升值、钢材等原材料价格上涨、国际金融危机的冲击和市场出现的急剧变化，全年全国承接新船订单5818万载重吨．同比下降40．9％；手持船舶订单2．046亿载重吨，同比增长28．7％。未来几年，世界造船市场的需求如何，中国船舶制造企业该如何积极应对？这些都是中国造船业必须要面对和思考的问题。文章从手持订单量出发，借助改进后的灰色预测模型，对未来两年我国造船行业做一个简单预测，以期对我国造船业的发展提供借鉴和参考。     

如何在教学设备管理中应用多媒体技术

利用多媒体技术可以推动教学方法的革新和教学模式的创新，进而达到提高学生学习兴趣、学习效率，激发学习积极性、主动性，提高教学质量的目的。多媒体教学设备的管理，是保证教学过程顺利进行的重要环节，严格要求、科学管理是充分发挥多媒体技术教学效率，提高设备完好率、提高教学质量的保障。     

基于AHP的我国船舶制造企业核心竞争力评价研究

船舶制造企业的核心竞争力评价研究在我国尚处于初级阶段,研究我国船舶制造企业的核心竞争力,对于提升我国船舶企业的地位、加快我国船舶企业自身的发展,促进船舶制造业整体的进步都具有十分重要的意义。借助波特的钻石模型和层次分析法,建立符合我国实际的船舶制造一企业核心竞争力评价模型。并依照该模型对国内某船舶制造企业的核心竞争力进行评价研究,最后得出该企业的核心竞争力评价结果,从而为我国船舶制造企业核心竞争力评价研究提供有价值的参考,并为船舶制造企业制定发展战略提供科学依据。     

基于层次分析法及BP神经网络的我国船舶订单预测研究

据中国船舶工业行业协会统计,2009年上半年全国船舶行业70户重点监测企业造船完工量1233万载重吨,同比增长60_2％,新承接船舶订单546万载重吨,同比下降80．7％;截至6月底,手持船舶订单16793万载重吨,比年初有较大幅度下降。在订单不足、造船能力快速释放的阶段,如何确保订单的安全性和稳定性成为当前造船企业的首要任务。从手持订单量出发,借助层次分析法和BP神经网络,对2009年我国造船行业做一个简单预测,以期对我国造船业的发展提供借鉴和参考。     

基于SWOT方法的金融危机下我国造船行业对策思考

船舶制造行业作为传统的制造业,受金融危机的影响已日趋显现。文章将借助SWOT分析法,分析金融危机背号下我国造船行业的优势、劣势以及所面临的机遇和威胁,并对我国造船行业在金融危机背景下的对策进行了探讨,提出了一些建议。     

浅谈高校群体性突发事件与对策

高校群体性突发事件具有很大的的危害性,对校园稳定的影响极大。高校群体性突发事件通常包括政治类案件、治安纠纷案等等,具有时空的不稳定性、目标的针对性、起因的合理性、类聚群体性等特点。应依据早介入原则、疏导原则、依法处置原则等进行处置。     

高校来华留学生“书院制”教育管理模式探析

当前,我国高校来华留学生管理模式对留学生的关心和重视投入都不够,留学生管理和服务的深入性、覆盖面、有效性等都不尽如人意,也缺乏针对留学生的激励引导体系,留学生的主动性能动性调动不够充分。借鉴国内外书院制对来华留学生教育管理采取书院制模式,将会对促进留学生的全面发展,培养知华友华的来华留学毕业生,全面推进书院制建设具有重大的实践意义。     

上海国际航运中心建设中的系统要求

上海国际航运中心建设和形成的过程。实质上是构筑一个围绕国际航运大系统的过程．该系统由许多相互作用和依赖的子系统纽成，本文从系统工程的观点出发，对各子系统进行分类．并着重对综合运输和物流基础设施、多式联运、航运人文环境和人员素质、信息网络、营销策略等主观子系统进行分析，对航运政策法律体系子系统中的自由港政策、投融资政策、人力资源政策进行探讨，从而对相关子系统提出相应的调整、改善建议和要求．以最终实现整个大系统的协调发展。