基于遗传算法的网络计划工期——费用优化

建立PERT网络工期－费用模型，应用遗传算法进行求解，适用于大型网络计划。     

模糊层次综合评判法在工程承包风险评判中的应用

从建筑工程承包风险综合评定的影响因素入手，将模糊数学与层次分析方法相结合，建立模糊层次模型并应用于工程项目承包风险分析。为承包风险辨识、估计和评价提供了一种主客观相结合的分析方法。     

基于改进隶属度转换算法的绿色施工模糊综合评价

针对施工活动中绿色施工的合理评价问题,首先,建立绿色施工二级评价指标体系,其次,应用层次分析法（AHP）确定各指标的重要性权重,在此基础上建立绿色施工模糊综合评价模型,并根据指标体系的结构特点,应用改进的隶属度转换算法识别对目标分类不起作用的冗余指标隶属度和指标隶属度中的冗余数值,选择对绿色施工分类起作用的＂有效值＂参与计算目标隶属度,得到切合实际的评判结果。最后,通过工程实例验证该方法的可行性。     

机电一体化技术研究

本文回顾了机电一体化技术的发展历程,随后提出我国发展"机电一体化"面临的形势和任务,最后总结我国发展"机电一体化"的对策。     

基于PCA—DEA复合模型的总承包企业项目部人力资源效率评价

针对工程总承包企业人力资源效率评价过程涉及较强主观意识及人为判断的问题,本文拟引入数据包络分析法对人力资源效率进行定量分析评价,同时为了满足数据包络分析对投入产出指标的数量限制,将利用主成分分析法对指标进行降维,从而使主成分分析对数据包络分析实现有效补充,即建立PCA-DEA复合模型。最终避免人力资源效率评价中使用定性分析的过多主观人为影响,并分析得出规模效率是影响项目部人力资源效率的关键因素。     

基于时间度量的路径优化问题研究

本文将能够反映物流配送城市交通状况的时间指标和速度指标融合到经典的车辆路径优化模型中,以提高物流配送模型对实际配送环境的动态拟合。分别利用GAMSC算法和GAFVRPTW算法分别对经典的车辆路径优化模型进行仿真,结果表明:改进的物流配送模型能够根据实际交通状况更有效地解决物流配送问题。     

基于SVM的静压管桩单桩极限承载力预测

为了提高静压管桩单桩极限承载力的预测精度,本文在构建的静压管桩单桩极限承载力指标体系的基础上,建立了静压管桩单桩极限承载力的支持向量机预测模型,应用该模型对实际工程中静压管桩单桩极限承载力进行预测,并运用BP神经网络预测模型与其做对比,试验结果表明,支持向量机对静压管桩单桩极限承载力具有较好的预测性能。