我国餐厨垃圾回收体系的研究现状分析

餐厨垃圾既有污染环境的危害性,又有可利用的资源性,因此为保护环境,实现经济的绿色发展,需要对餐厨垃圾回收体系的建立进行探讨。本文在对相关文献进行综述性研究的基础上,详细描述了我国餐厨垃圾回收体系的理论研究现状,并分析了在实践过程中,我国餐厨垃圾回收体系构建的特点和趋势。     

结果不能可靠估计的建造合同的税务处理

《企业会计准则第15号——建造合同》对跨期工程且在资产负债表日尚未完工的建造合同营业收入的确认的具体规定为：如果建造合同的结果能够可靠地估计,企业应根据完工百分比法在资产负债表日确认合同收入。当期确认的合同收入=合同总收入×合同完工进度-以前会计年度累计已确认的收入。如果建造合同的结果不能可靠地估计,企业不能采用完工百分比法确认合同收入,应区别两种情况确认收入：合同成本能够收回的,合同收入根据能收回的实际合同成本确认;合同成本不能收回的,应当在发生时立即作为费用,不确认收入。     

我国农作物灾害性损失风险的估计:方法选择与改进

精准估计农作物灾害性损失风险是农业保险开展的基础和前提。本文在比较现有估计方法的基础上,提出了非参数局部线性加权估计方法并进行了数值仿真模拟,结果表明：现有方法受模型设定或参数选择的影响较大且估计结果不同程度地偏离真实数据,改进方法则克服了模型设定和参数选择问题且估计误差低于现有方法。基于1950~2014年粮食单产数据的估计结果表明,相对于改进方法而言现有方法低估了农作物灾害性风险。该研究对丰富农作物灾害损失风险估计方法,加快农业保险供给侧改革,促进农业保险可持续发展具有重要意义。     

安全费率视角下农业保险财政补贴政策研究

财政补贴是我国农业保险保费收入的主要组成部分,精准的费率厘定是科学制定财政补贴政策的基础和前提.文章综合考虑保险的供需双方,提出农业保险安全费率的概念,通过0-1规划模型设计了农作物保险安全费率厘定方法,并在此基础上测算了粮食作物的安全费率和相应补贴额度.对我国粮食作物安全费率、附加费率及补贴额度测算的实证研究表明:我国粮食作物安全费率及所需的财政补贴额度在省际之间存在较大差异,安全费率方法有利于费率的"动态调整"和财政补贴政策的"区域差异化".     

铁路客运专线项目中仓储基地的数量和选址模型

在分析铁路客运专线建设中工程承包企业设置仓储基地必要性的基础上,以保障供应为前提,遵循经济性原则,建立了仓储基地数量和选址的决策模型,给出了求解方法,并以示例验证.     

安全费率视角下农业保险财政补贴政策研究

财政补贴是我国农业保险保费收入的主要组成部分,精准的费率厘定是科学制定财政补贴政策的基础和前提.文章综合考虑保险的供需双方,提出农业保险安全费率的概念,通过0-1规划模型设计了农作物保险安全费率厘定方法,并在此基础上测算了粮食作物的安全费率和相应补贴额度.对我国粮食作物安全费率、附加费率及补贴额度测算的实证研究表明:我国粮食作物安全费率及所需的财政补贴额度在省际之间存在较大差异,安全费率方法有利于费率的"动态调整"和财政补贴政策的"区域差异化".     

我国农机保险财政补贴方案研究

农机保险的正外部性与有效需求不足表明了实施农机保险财政补贴的必要性,文章结合现有补贴试点地区实践经验与数据,利用统计优化思想与系统分析方法对农机保险方案中的补贴机型、保险费率与保障金额、补贴比率与补贴金额等问题进行了研究。主要结论如下:(1)农机保险财政补贴的主要机型应该是拖拉机与联合收割机,允许部分地区开展特色农机保险;(2)补贴险种应该主要是交强险、第三者责任险、农机操作人员意外伤害险及农机损失险,综合试点地区费率水平确定了各险种的保费与保障金额;(3)基于财政收入水平、粮食产量、人均收入水平、农业保险补贴比率现状、粮食主产区划分等因素,确定了三类补贴区域及补贴比率,分别为35%、40%及45%;(4)测算了参与率分别在30%~100%情况下的补贴金额为21.7亿元与72.5亿元之间,其中最有可能参与率的补贴金额为42.7亿元。研究结果对相关部门推动农机保险开展与制定农机保险财政补贴政策,具有重要参考依据。