公差国家标准中与轴承配合的壳体孔偏差温升补偿研究

高温造成的材料膨胀会改变轴再狮圈与壳体孔的配合间隙，目前的国家标准中与轴承外圈配合的壳体孔公差带代号没有考虑温度的影响；本文提出了一种轴承外圈和壳体孔配合的补偿方法，即先预留受热变形量，用以抵消工作时的受热变形，以保证原有的配合性质；同时介绍了使用该方法设计的查询软件，该方法已在企业中得到了较好应用。