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我国于2001年12月11日正式加入了世界贸易组织(以下简称WTO),这将对我国的汽车行业产生重大而深远的影响.近几年来,关注WTO对整车和零部件工业冲击的文章较多,而对汽车服务贸易却关注很少.汽车服务贸易包括:汽车及零部件的流通分销(批发、零售),与汽车相关的维修、消费信贷、保险、租赁、二手车等.汽车服务贸易是汽车工业健康发展的重要基础和保障.由于我国长期忽视对汽车流通服务体系的建设和投入,入世后,我国落后的汽车流通服务体系相对整车和零部件工业而言,将承受更大的压力和冲击.本文试图就入世对江西汽车流通业的影响及对策加以探讨. 相似文献
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