物流公司在华并购风险预测与管控

外资物流公司在华并购面临诸多风险,潜在风险涵盖了并购的前中后三个阶段。并购的风险是并购整合未能达到预定战略目标和绩效的原因,如能有效规避和控制风险将能有效提高并购整合的成功率。本文首先将对并购的风险特征进行分析,然后对并购的风险进行预测。在此基础上,归纳和提炼出并购风险的规避和控制的方法。     

物流企业经济危机应对之策

面对全球经济危机,物流企业必须及时调整自己的企业战略,紧缩性战略并非企业的唯一选择,增长性战略和混合战略对有些物流企业将是更好的选择.     

外资物流公司在华并购风险

并购动因是外资物流公司在华选择并购的出发点,以并购后的绩效为结果,而风险是外资物流并购后要实现预期战略目标和绩效的障碍。但并购无疑是企业发展过程中的惊险一跃伴随着诸多风险,研究表明企业并购的成功率差强人意。学者米尔韦斯和马克斯在1992年研究发现研究的并购案中,有三分之二到四分之三是失败的。①美国联邦贸易委员会对20世纪60年代美国企业的并购研究表明,有四分     

外资物流公司在华并购的动因

伴随着中国的物流市场的开放,部分国外物流巨头选择在华并购本土物流公司,有代表性的包括美国耶路并购上海佳宇物流、世能达并购天津宝运物流、万络环球并购熙可物流,中东Agility并购百岁物流,澳大利亚Toll全盘接手新科安达。传统的FDI理论为物流公司跨国并购提供了理论基础研究框架,但物流企业跨国投资有不同选择,主要包括新建海外分公司(或代表处),依靠现有国外分公司发展,合资和跨国兼并。由于中国大陆2005年底才完全开放物流市场,很多跨国物流公司为开展业务在此之前已经在华设立了代表处或合资企业。2006年开