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汽车价格的走势是目前最为热烈和敏感的话题。根据1999年11月中美入世谈判协议:中国的汽车关税从中档轿车80%、高档轿车100%降至2006年的25%。2002年下降30%,是五年内下降幅度最大的。到2005年分阶段取消进口汽车配额,允许外国汽车公司对中国汽车工业融资和非银行外资金融机构提供汽车贷款服务。 一、过渡期内国产汽车价格下降快于关税减让速度,才能应对进口汽车价格冲击 入世后,进口汽车关税的大幅度减让,对我国汽车工业造成极为猛烈 相似文献
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信息与传媒已经成为现代社会的重要构成和基本支撑.信息资源的配置能力是执政能力的重要组成,各种传媒形式的合理运作是信息资源有效配置的关键.我们必须充分珍视信息资源,有效利用传媒工具,使信息配置和传媒运作与国家的发展战略相配合,为老工业基地的振兴服务. 相似文献
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信息化是知识经济时代新生产力的代表,十六大指出我国的新型工业化道路的发展方向是“坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化”。因此在振兴东北老工业基地的过程中必须走新型工业化道路,以信息化带动工业化发展。 相似文献
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我国产权制度改革必须以马克思主义产权理论为指导,坚持产权制度改革的基本方向;创新与完善公有产权的实现形式,完善产权法律体系和社会信用制度,为产权改革奠定坚实的基础. 相似文献
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中国特色的现代产权制度应该具有归属清晰,权责明确,保护严格,流转顺畅的基本特征。归属清晰是发挥现代产权制度中激励机制和约束机制的首要前提;权责明确是现代产权制度高效率实施的重要保证;保护严格是现代产权制度正常运行的安全基础;流转顺畅是释放现代产权制度内在动力和实现市场机制配置资源的必备条件。 相似文献
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信息不对称造成市场失灵,降低社会经济效率的现象在我国比比皆是。在房地产、消费品、生产资料市场上假冒名牌、以次充好,短斤缺两,利用虚假广告掠夺消费省。劣质产品的生产者,经营者撑破了腰包,而优质产品的生产和经营者却难以生存。 相似文献
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论汽车企业核心竞争力的几个要素 总被引:2,自引:0,他引:2
企业核心竞争力的理论越来越引起我国理论界和企业界的认可与重视。核心竞争力概念由美国经济学家普拉哈拉德和哈默于1990年首次提出。他们认为,核心竞争力是“能使公司为顾客带来特别利益的一类独有的技能和技术”。 企业的核心竞争力是企业内部积累的独有的知识和技能。这种知识和技能不仅体现为生产能力、经营能力、管理能力、技术开发能力、创新能力,还体现在企业文化和企业精神等各方面。是多种要素竞争力量的集成,是企业整体素质的反映。 本文探讨如何构建筑吉林省汽车企业的核心竞争力。 相似文献
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企业信息化是贯彻落实我国“以信息化带动工业化”战略的重要举措,是带动企业各项创新工作、增强企业国际竞争力的客观需要。 相似文献