产业升级转型阶段的制造业生产效率比较研究——以江苏为例

本文以江苏省全部国有及规模以上制造业30个行业为研究对象,运用DEA分析法测算了30个行业的纯技术效率和规模效率,在此基础上运用Malmquist指数法测算了制造业全要素生产率、技术进步指数和技术效率指数,并从制造业整体层面,将江苏与上海、浙江、广东和山东四省市进行了对比分析。结论认为,江苏省制造行业技术效率和规模效率差异显著,多数行业不能同时达到技术与规模有效;其制造业全要素生产率的增长主要得益于技术进步和纯技术效率的影响,而规模效率产生负面影响;江苏省制造业整体技术效率相对其他四省市而言水平较低。作为制造业大省,江苏需加快行业技术进步,提高技术效率和规模效率,以促进制造业行业全要素生产率的提高。     

产业转型升级阶段的制造业生产效率评价及影响因素——基于2003—2009年江苏省面板数据的分析

本文运用超效率DEA-Tobit模型对江苏省制造业三十个行业2003—2009年间的生产效率及影响因素进行了分析,研究发现：（1）2003—2009年江苏省制造行业整体技术水平偏低,虽然大部分行业处于规模递增的状态,但行业规模仍然偏小。同时,由于纯技术效率和规模效率的普遍不高,导致样本期内江苏省制造业技术效率水平偏低。（2）表象上行业市场结构强、资本劳动力投入要素比例大、外商直接投资额多,会对江苏省制造业行业生产效率的提升起到很大的作用,然而本文的实证结果表明,行业绩效与生产效率之间存在着显著的正相关关系,投入要素比例与生产效率的负相关性也较为显著,而行业结构和FDI与生产效率的显著性不强。     

环境效应、技术进步与中国制造业发展：基于环境全要素生产率变化模式的解释

本文基于方向性距离函数,运用Malmquist-Luenberger指数方法对“十五”以来中国制造业全要素生产率进行估算,发现在正确考虑环境管制后,中国制造业行业的全要素生产率增长水平得到提高,技术进步是其增长的源泉。本文还发现,“十五”以来中国实行的一系列节能减排政策有效地推动了制造业绿色生产率的持续改善,特别是在“十一五”开局之年,中国制造业绿色全要素生产率增长最快且达到顶峰,在考察期内,我们发现重工业生产率、生产效率和技术进步增长相对于轻工业而言提高更快,初步彰显出环境政策对于制造业转型升级、实现可持续发展的可行有效。     

我国民营航空企业竞争战略实施研究

自民营资本进入民用航空运输市场以来,我国民航业逐步从垄断走向竞争。民营航空企业借鉴国外航空公司发展经验,大多选择成本领先竞争战略,但很多民营航空在经历了短暂的经营后不得不宣布停飞或破产。笔者认为竞争战略并不是简单模仿复制,关键要提升民营航空企业的竞争力和战略执行力。     

环境效应、技术进步与中国制造业发展:基于环境全要素生产率变化模式的解释

本文基于方向性距离函数,运用Malmquist—Luenberger指数方法对"十五"以来中国制造业全要素生产率进行了估算,发现在正确考虑环境管制后,中国制造业行业的全要素生产率增长水平得到提高,技术进步是其增长的源泉。本文还发现,"十五"以来政府实行的一系列节能减排政策有效地推动了制造业绿色生产率的持续改善,特别是在"十一五"开局之年,中国制造业绿色全要素生产率增长最快且达到顶峰,且在考察期内,我们发现重工业生产率、生产效率和技术进步增长相对于轻工业而言提高更快,初步彰显出环境政策对于制造业转型升级,实现可持续发展的可行有效。