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1.
在过去的几年中,吉利以眼花缭乱的收购行动吸引着业界的关注,尤其是在近一年中,它的资本和产业的扩张之路似乎"无限宽广"。而跨入2011年后,其对西方市场——澳大利亚的一个重磅出击则再次展现出吉利扩展海外市场的雄心。目前的金刚轿车GeeLy MK已经在西海岸的城区拥有了一个新的展厅  相似文献   
2.
尽管今年上半年中国车市出现了产销增速明显回落的趋势,但豪华车销量却“风景这边独好”,延续了去年以来的强劲走势,逆市而上。在全球豪华车市场日渐低迷的今天,中国市场已然成为海外豪车厂商急欲开采的一座“大金矿”,中国消费者的热情更成为了一枚枚橄榄枝。  相似文献   
3.
贾江伟 《监督与选择》2011,(10):124-125
这是一款神奇的汽车,一位业内人士在微博上称,“上市会上,菲亚特搞了个鼓包,新车一辆一辆从里面钻出来,跟一窝耗子似的。”这就是菲亚特500,它被人们戏称为“米老鼠”。  相似文献   
4.
《汽车杂志》(Automobile Magazine):对于那些认为宝马3系空间太小,而奔驰C级在外形和性能上相对保守的消费者来说。奥迪A4是一个很好的选择。  相似文献   
5.
你上一次检查轮胎压是什么时候?或许很多人都回答不上来这个问题,因为大家并不太在乎轮胎的气压,只是偶尔在换机油的时候瞟上一眼,大多数人甚至连这点功夫都没有。人们之所以不在乎胎压,是因为他们并没有发现自己所驾驶的车辆到底出现了什么问题,毕竟车辆的运行都很正常。  相似文献   
6.
车主:朱建中北京车主55岁退休职工座驾:1.6T时尚运动型第二辆私家车已行驶4000公里这是我的第二辆车,原来的那一辆是微型车,后来儿子想给我换一辆中级轿车,跑了很多4S店,也看了很多款车型,但总感觉不太满意。随后看到了英朗XT车型,我看到后就觉得喜欢,儿子也觉得不错,最终购买了1.6T时尚运动型,这样一来,在平日里,这款车我与儿子都能开。  相似文献   
7.
在新能源汽车因电池技术瓶颈难解而遭遇成长烦恼之时,世界各地的汽车制造商们比以往更加致力于汽车的轻量化,而德日车型之间的较量甚至可以上升到理念之争。不过,轻量化绝非简单意义上的瘦身,通过在设计、材料和制造技术上的集成应用,以及高强度钢、铝合金和激光焊接等先进技术材料的介入,制造商可以推出减重后更安全的车型  相似文献   
8.
奥迪推出的革命性ASF(Audi Space Frame)全铝合金车体结构技术,以创新的空间框架概念结合质轻坚固的铝合金材质,打造出比传统钢铁车身更轻巧稳定的高刚性车身结构。奥迪TT、A8和R8的车身均采用这一空间框架结构技术,与钢板车身相比,铝制车身重量大约减轻40%。右方为全新一代奥迪A8LASF示意图。  相似文献   
9.
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在进行一次大规模汽车故障公开调查,已经有四万多辆宝马和将近三十万辆马自达受到调查。虽然具体调查结果目前还没有公布,最终两款车是否会被召回还不得而知,但140起与BMWZ4和Mazda3动力转向相关的投诉已经能够显示出问题的严重性,甚至NHTSA也坦言调查最终有可能导致汽车召回。  相似文献   
10.
《独立报》:乍一看,全新BMW X3并不那么紧凑,因为它比上一代车型体积更大。很多人也因此会心生疑惑:这难道不违反现代社会的新审美观吗’毕竟目前的潮流是车型的体积应该越来越小.重量越来越轻.这样才能节省更多的燃油和占地面积。是的.没错.不过幸运的是,这款车型拥有神奇的自动启停系统(Auto Sta Wstcp)。在官方的测评中.无论是低速行驶.还是不规律的激烈驾驶,这套系统都能有效减少道路燃油消耗。  相似文献   
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