我国粮食供应链问题研究

《我国粮食供应链问题研究》是北京物资学院经济系副主任、副教授洪岚和北京物资学院社会科学部副教授尚珂合著的一篇论文，文章发表在2005年第2期《中国流通经济》期刊上。     

我国粮食供应链的合理组成及粮库设施评述

《我国粮食供应链的合理组成及粮库设施评述》是国家粮食储备局郑州科学研究设计院袁育芬院长发表在《粮食流通技术》2002年第六期上的一篇论文，文章针对我国粮食供应链的现状和存在的问题，从粮食供应链的构成、合理化和管理体制等几个方面进行了分析。     

浅析平顶山市园林景观水景设计与应用

水景设计是现代城市园林景观建设的重要内容。结合平顶山市园林景观水景设计实际情况,分析了存在问题,提出了水景设计技术优化方法,希望对平顶山市园林景观设计建设提供有益的参考。     

在灾难性新闻报道中应如何体现人文关怀

在灾难性新闻报道中，面对痛苦的受难者．新闻媒体是否有权利让他们再去回想一遍他们所遭遇的痛苦？而这些报道公开后．又会给受难者以多大的打击？这时的新闻媒体是不是应把损害降低到最小。而不是为了新闻价值而牺牲他人的利益？我国目前在灾难性新闻报道中传媒道德意识缺乏的主要表现是对人的生命、尊严的冷漠。这种传媒道德意识的缺失说到底，还是新闻报道人文关怀的缺失，新闻从业者的职业操守、职业道德标准和职业水平直接决定了其新闻报道中体现的人文关怀水平。那么，在灾难性事件的新闻报道中，媒体在满足公众知情权的同时，应该如何体现人文关怀呢？     

粮食物流文献述评

在对国内众多学者对粮食流通体制改革和粮食物流概念、发展对策、技术等方面研究成果进行综述、分析的基础上,进行逆向思维,揭示发展现代粮食物流的根源,及其与粮食安全的密切联系,提出要确立“以粮食现代物流降低粮食安全成本,促进粮食安全”的新观念和立足点。     

电子商务在合同法领域的问题及解决思路

本文主要从合同法的角度来关注电子商务，但并不单纯指用法律的手段来解决电子商务中牵扯到法律规范的问题，作者认为如果能够用管理和信息技术合理地规避法律问题，那么是最好不过的了。也就是说，尽量在技术和管理的层次上来解决问题，避免触及新的或者旧的法律问题。所以文章的题目定位于电子商务在合同法领域面临的若干问题及解决办法。     

中远集团的自主创新与价值链管理

中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人45年的艰苦创业，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2．26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过3亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO”醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。[第一段]     

在灾难性新闻报道中应如何体现人文关怀

在灾难性新闻报道中,面对痛苦的受难者,新闻媒体是否有权利让他们再去回想一遍他们所遭遇的痛苦?而这些报道公开后,又会给受难者以多大的打击?这时的新闻媒体是不是应把损害降低到最小,而不是为了新闻价值而牺牲他人的利益?我国目前在灾难性新闻报道中传媒道德意识缺乏的主要表现是对人的生命、尊严的冷漠.这种传媒道德意识的缺失说到底,还是新闻报道人文关怀的缺失,新闻从业者的职业操守、职业道德标准和职业水平直接决定了其新闻报道中体现的人文关怀水平.那么,在灾难性事件的新闻报道中,媒体在满足公众知情权的同时,应该如何体现人文关怀呢?     

我厂是怎样扭亏转盈的

鹤壁链条厂靠自力更生,艰苦奋斗,自筹资金,技术进步,由一个革新起家的小车间逐步发展成中国统配煤矿总公司煤机配件重点专业厂。党的十一届三中全会以来,我们从实际出发,转换经营机制,深化内部改革,取得了显著的经济效益。1988～1991年产值翻了4翻,共实现利润358.2万元,使一个亏损企业一跃成为鹤壁矿务局屈指可数的利润大户,在河南省煤机行业也名列前茅。我们能在     

粮食批发市场问题与物流对策

<正>目前,我国的粮食批发市场还处于低级阶段,从总体上看还存在着较为突出的"有场无市"、设施闲置、交易成本过高等问题,远不能适应我国粮食批发市场与现代物流的发展要求,因此,笔者认为应该也有必要从现代物流角度,对我国的粮食批发市场进行改造与提升。