国营公路运输企业效益滑坡的原因浅析

石家庄地区汽车运输五公司是石家庄地区汽车运输总公司的一个下属单位。现有100部营运货车,316名在册职工。改革开放以来,在运输市场管理混乱,油、材料涨价,资金短缺,运量不足,各种政策性增支因素逐年增大的困境中。1991年进行了第二轮承包,但严峻的客观环境仍在困扰和制约着企业的生存和发展,从1991年一月份开始我们就受到了大面积货车无货停驶的打击,各种增支因素有增无减,至今也无明显转机,仍处于停产半停产状态,1991年 1—7月份仅实现利润6.4万元比上一年同期下降85.4%,仅完成年承包计划的15%。整个运输总公司1991年1-7月份货运亏损33万…     

英国电力产业的放松管制与竞争机制的引入

一、英国电力工业的放松管制和中央发电局的私有化 英国电力体制改革从1987年开始酝酿研究,1988年通过电力私营化法案,拟订三项措施:(1)将现有12家区域配电局改组为12家民营的区域配电公司;(2)国家输电网络仍维持垄断格局;(3)结束中央发电局(CEGB)对现有发电市场之独占权.     

于里镇办小厂大力开发环保型蓄电池

山东省五莲县莲岳蓄电池有限公司在激烈的市场竞争中,努力打好“环保型”电瓶这张牌,使企业得到了长足发展。2002年1—9月份,共上缴税金41.3万元,同比增长56%,成为当地的纳税大户。该公司是五莲县于里镇的一个镇办小厂,北京申奥成功和环保型电动自行车的盛行,使企业看到了环保型电瓶的巨大市场。对此,他们自2001年起,投资开发了环保型全封闭干荷电微型铅酸蓄电池,被列入了山东省星火计划,并顺利通过了ISO9001国际质量管理体系认证,2002年1月又被中国社会事务调查所确认为“中国公认名牌产品”。在此基础上,投入资金110万元,新上了电动自行…     

大型建设集团应用施工总承包管理模式的探索

文章在介绍大型项目上所采用的国际通行的MC模式及其对MC单位的要求基础上,对我国大型建设集团应用MC模式时需要进一步完善的内容进行了分析.     

阿坝州粮食部门"九五"期间粮改见成效

“九五”期间是我州粮食部门深化改革，加快发展，全面贯彻“三项政策、一项改革”的重要时期。我州粮食系统各级干部和广大职工开拓进取，圆满地完成了“九五”期间各项工作任务，粮食流通体制改革已取得阶段性成果。粮改进展顺利初步实现预期目标我州粮食部门在统一思想、统一认识的基础上，实施了一系列重大改革：（一）政企分开、精减机构，提高办事效能。全州粮食政企已经全部分开，各县粮食行政主管部门已纳入当地机构改革，核定了行政编制、落实了人员。粮食企业在机构调整、减少管理层次，精减人员的基础上，新挂牌１７个粮食购销企…     

打造产业集群的几个着力点

产业集群是在特定区域生产同类产品的企业，以及为这些企业配套的上下游企业和相关服务业高密度地聚集在一起，通过专业化协作和分享规模经济、范围经济来提升产业竞争力的经济现象。其实质是相关企业在地理上的集中布局形成的专业化分工协作体系。作为现代产业组织创新和产业发展的新现象，     

制度互补与电力市场化改革

我国电力改革选择了从发电环节的改革开始，经重组国家电力公司、实行厂网分离，到实行电价改革的渐进式策略。这一策略虽然因其速度缓慢、终端用户无法分享改革利益而备受批评，但它使社会付出了较低的“无序成本”。随着供求关系的缓解．电力产业应强化制度互补作用，尽快改变改革在发电、输电、配电、售电各个环节之间进展不平衡的状况，着力实现配电和售电分离。在售电环节引入竞争机制．探索与市场化改革相适应的监管体制和交易方式，解决电源结构不合理、电力发电输电配电效率低、负外部性等深层次问题，最终建立有效监管的电力市场．使市场在电力资源的配置上发挥更大作用。     

网络竞争与网络产业改革

本文运用博弈分析,论证了在不触动网络垄断的情况下,网络产业的纵向结构分离或开放接入会产生内在的提高下游产品或服务价格的驱动力量,从而对近年来我国网络产业下游产品或服务的价格上涨给出了新的解释。建立有管理的竞争机制,允许绕道、开放用户选择权,是网络产业实现有效竞争并使竞争惠及最终用户的可行途径。     

抓住西部大开发机遇 加快民族地区粮改进程

四川省阿坝州属藏族聚居的民族地区,平均海拔近3000米。地处偏远,交通不便,信息不灵,观念陈旧,市场要素缺乏,经济发展滞后。全州大多为传统农业区,部分地区停留在原始农业时代,现代工业微乎其微,农村以半封闭的自然经济为主,粮食生产以传统种植和自给自足为主,自产粮以杂粮为主,粮食的市场贡献率低,粮食部门每年调入4000万公斤左右的粮食才能维持州内正常的粮食供应。粮食流通体制改革以来,阿坝州紧紧围绕改革思路,重点抓好“三项政策、一项改革”,取得初步成效。一、存在的问题（一）粮食企业改革滞后。一是粮食部门政企职…