我国城乡收入差距、经济结构变化与农村劳动力转移的实证分析

文章利用我国1981年～2004年的时间序列数据,基于协整分析、Granger因果检验法,对中国城乡收入差距、经济结构变化与农村劳动力转移的关系进行实证研究。结果表明:农村劳动力转移与城乡收入差距正相关,同时,农村劳动力转移是城乡收入差距的格兰杰原因,反之则不成立。农村劳动力转移与反映经济结构变化的ECM指标正相关与ECG指标负相关6同时,经济结构变化是农村劳动力转移的格兰杰原因,但并不显著。文章的政策含义是,从解决转移结构问题上着手来缩小城乡收入差距和通过进一步发展民营经济来促进农村劳动力转移问题具有现实意义。     

消费升级与我国流通体系的优化

在当前经济背景下,扩大消费已经上升到国家的长期发展战略。我国消费市场在面临金融危机遗留下来的消费疲软弊病的同时,也有着巨大的消费需求释放空间,这与我国在经济发展方式转变的特殊时期出现的消费升级是密不可分的。针对这一现状,该文首先分析了现阶段我国消费升级的具体表现,以及对扩大消费造成制约性障碍的流通业发展的不足之处,最后就如何优化流通体系来扩大消费,满足消费升级下居民更高的消费需求提出相应的对策。     

集成化大宗农产品供应链模型与应用

集成化农产品供应链管理是农产品供应链管理的核心内容,有效的农产品供应链可以解决农产品供应链的链接松弛问题,有助于我国"三农问题"的解决。建立农产品供应链结构模型是集成供应链的首要步骤,分析完全竞争下大宗农产品的特点和农产品供应链过程及关系,构建有效供应链的分析原则,对更有效的农产品供应链建立有借鉴意义。     

我国股票市场与经济增长弱相关性研究及其启示

我国股票市场经过十几年的发展取得了不小的成绩。然而,由于建立的时间较短,制度层面、制度环境等方面依然存在不少的问题,使得我国的股市难以成为经济发展的晴雨表。因此,笔者对我国股票市场与经济增长之间的关系及其特征作一分析探讨。     

农业生产性服务业对农业的外溢效应与条件研究

本文选择2004年至2010年我国31个省市的面板数据为分析对象,采用随机前沿分析方法,从影响农业效率损失的角度分析农业生产性服务业的发展对农业生产效率的提高是否存在外溢效应,从而是否有利于提升农业的获利能力.结论表明:在样本期间,我国农业生产过程中普遍存在效率损失.农业产业化发展水平、农业专业化程度、农业生产性服务业的规模水平、优良的政策环境因素和城镇化发展水平等是提高农业生产效率进而提升农业获利能力的有效渠道,但是由于我国农业和农业生产性服务业的发展现状,在某种程度上抑制了农业生产性服务业对农业的外溢效应.     

美、日、韩扩大农民消费的对策比较及对中国的借鉴——基于流通视角的研究

农村是我国最大的消费市场,目前我国农民消费需求不足已成为制约经济增长的重要因素之一.搞活流通、健全农村流通网络是促进消费、扩大内需的重要切入点.本文对促进农村流通体系建设扩大农民消费计划实施相对成功的美国、日本及韩国进行了研究,得出了对中国扩大农民消赍问题的有益借鉴,并在此基础上提出了我国建设农村流通体系扩大农民消费的对策.     

透明和规范并举 效率与效益兼顾——人民银行集中采购业务关键点管理简介

本文主要介绍了中国人民银行集中采购中心在扩大采购信息透明度、提升采购工作效率和效益、完善评审专家使用与管理等关键环节上的基本经验,可以为其他部门集中采购单位的工作提供借鉴。     

上市公司可持续发展综合评价体系及实证研究

可持续发展是公司制企业实现股东财富最大化目标的有力保障，本文在上市公司可持续发展综合评价体系研究中，利用上市公司信息披露相对充分的特点，从上市公司生存能力、竞争能力、治理结构规范程度和环境协调能力4个方面设计出上市公司可持续发展综合评价体系。本文选取的均为客观指标，从而避免了利用主观指标评价的缺陷，并利用“AHP”分析法和“Z”记分法，选择在上海、深圳证券交易所上市的20家电子行业上市公司A股为例进行了实证研究。     

消费升级与我国流通体系的优化

在当前经济背景下,扩大消费已经上升到国家的长期发展战略。我国消费市场在面临金融危机遗留下来的消费疲软弊病的同时,也有着巨大的消费需求释放空间,这与我国在经济发展方式转变的特殊时期出现的消费升级是密不可分的。针对这一现状,该文首先分析了现阶段我国消费升级的具体表现,以及对扩大消费造成制约性障碍的流通业发展的不足之处,最后就如何优化流通体系来扩大消费,满足消费升级下居民更高的消费需求提出相应的对策。     

河南发展航空经济的效应、目标和政策措施

河南发展航空经济具有区域经济发展的极化效应,资源要素配置的全球化效应,产业升级的引领效应,政府职能转变的助推效应和绿色智慧航空都市的新四化协调发展示范效应。河南航空经济发展的目标应定位于近期以建成郑州机场为核心的辐射全球的综合性大型交通枢纽为基础;中期形成以国际航空货运集散中心建成为标志,现代生产性服务业集聚区为代表的产业发展格局;远期以宜居、生态、绿色、环保等为一体的航空大都市建成为标志;最终成为引领中原经济区发展、辐射全国、连通世界的内陆开放高地。河南实现航空经济发展目标需要实施创新政府行政管理职能和方式,建立高效服务型政府的战略;完善的高度集成的交通大枢纽建设战略;以提升战略性新兴产业竞争力为重点的产业创新驱动战略和以促进节能减排增效和生态环境保护重点的可持续发展战略。郑州航空港建设应该充分利用先行先试政策,为实验区的建设提供良好的制度环境助推器,加快以航空港为主体的综合交通枢纽基本建设,以培育和完善优势航空产业集群的产业政策为核心,促进产业创新平台建设,重视航空经济发展的生态和人文环境建设。