戈壁深处一面旗——中铁五局兰新客专建设侧记

巍巍祁连山,在历经风霜雨雪岁月洗礼中依然铁骨铮铮地挺立于西部天穹之下,那皑皑雪山流淌出滋润河西走廊千里沃野的勃勃生机,铺就出令历代众多行者为之向往纷至沓来的"丝绸之路"。在祁连山脚下茫茫戈壁上,正在建设的兰新客专无砟轨道施工自2012年7月在甘肃酒泉拉开帷幕以后,沿线红旗招展、机具轰鸣,而其中有一支施工队伍尤其引人注目,不但在工程建设中赢得了同行一     

高铁建设弄潮儿

这是一个以"五局第一板、眉山第一架、八标第一岔"为美誉的基层作业队领头人,又是一个哪里有艰难就冲在那里的"急先锋"。武广高铁无砟整体道床作业队队长、哈大高铁轨道板场场长、成绵乐架梁队书记、无砟道岔队队长、安全总监……翻开陈友的履历表,他的职务几乎全都     

小作坊创出拨接精品

使命面前不说"不",困难面前只能"上",多变之中抓住"纲",交错之时觅其"眼",小作坊也能够创造出拨接精品。四川盆地西北部,三百里蜀地架高铁。作为铁道部和四川省政府共建的灾后重建国家重大工程、我国西部首条高速铁路——成绵乐客运专线,于2009年7月开建。中铁五局六公司受命承担中铁五局管段成都——绵阳——乐山客运专线CMLZQ2标段站改工程施工。公司绵阳站改项目部克服重重困难,18次人工铺轨拨接次次安全正点,人工"小作坊"创造出了精品道。     

祁连山下写传奇

在巍巍祁连山下的兰新项目施工现场,人们会看到一个身形壮硕却拥有锐利眼神的中年男子,他或许拿着图纸与技术人员磋商,或许是蹲在现场查看施工状况,又或许在对施工人员进行安全生产训话……他就是“全国总工会火车头奖章”“中国中铁优秀青年项目总工”“中国中铁青年管理创新奖”获得者——刘智军;中铁五局六公司副总经理兼兰新项目经理.     

从“线”到“面”的大突破——中铁五局六公司转变发展方式觅踪

62年前,刚刚褪去战火的山城重庆,铁路建设的烽火随即点燃。1950年6月15日,时任西南局第三书记、西南军区司令员的贺龙,在重庆西南军区大操场上,亲手将一面绣有"开路先锋"的锦旗授予参加成渝铁路建设的筑路大军,成渝铁路建设大幕就此掀开。在气势磅礴的筑路大军之中,有一支英雄的队伍一直伴随着建设洪流高歌猛进,他们穿越巴山蜀