2010年汽车行业物流发展回顾与2011年展望

十二五时期我国经济发展的关键是加快转变经济发展方式,汽车产业作为制造业代表一直是我国的支柱产业,理应成为转变发展方式的领跑者,汽车物流作为汽车产业发展的支撑条件之一     

丰产不丰收 汽车物流艰难前行

中远物流高调宣布退出我国规模最大的产业物流之一——汽车物流行业。此消息在汽车物流行业引起了不小的震动。作为中国物流行业的领军企业,退出了他们曾经介入最早、付诸最多深情、满怀最大信心的行业,我们似乎听到了他们深感无奈的一声叹息。尽管行业协会和国内龙头企业多方努力寻求解决之道。但汽车物流行业的诸多问题依旧像是冬天凛冽的寒风。使整个行业无法挺直身躯部超标。     

物流热中慎选物流展——对企业参展的若干建议

自1998年起,物流概念在国内急剧升温,由于物流管理在企业运营中的重要地位,得到制造业和商业及其他行业的高度重视,一时间物流展览会和研讨会蜂拥而起,但众多的物流展并没有给相关设备企业带来应有收获,企业在一片怨声中显     

物流企业如何选择有效的培训方式

人才匮乏是制约我国物流行业发展的因素之一.为了满足企业的人才需求,物流企业应在外培的基础上,加强培训方案的总体设计,选择有效的培训方式,为企业的发展储备人才.     

汽车售后服务备件物流发展前景广阔

备件物流具有跨地区、跨企业的运作特点,标准化程度的高低不仅关系到各种功能、要素之间的有效衔接和协调发展,也在很大程度上影响着企业备件物流效率的提高     

汽车物流：回顾与展望

2009年对汽车物流行业来讲是不平静的一年，年初适逢全球经济危机对我国的影响明显显现，汽车行业发展和走势令人难以判断，汽车物流行业上下普遍悲观，但由于一季度我国政府连续采取多项措施，包括出台《汽车产业调整和振兴规划j、《物流业调整和振兴规划》并陆续采取一系列积极措施，使得我国的汽车市场在全球一枝独秀，意想不到的繁荣，为汽车物流行业带来机遇的同时更提出了挑战。     

我国汽车售后服务备件物流发展前景广阔

汽车售后服务备件物流是指汽车使用过程中正常的保养、维修、大修,以及交通事故后的维修所需要的零部件物流服务。在我国以汽车生产为主导的三大板块物流业务中,汽车零部件物流和汽车整车物流已日趋成熟,而汽车售后服务备件物流正处于起步阶段,是汽车物流大市场中的最后一块"蛋     

汽车零部件物流发展概况与趋势

汽车零部件物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、流通加工及物流信息于一体的综合性管理体系,是沟通零部件供应商、汽车生产商、批发商、零部件商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个环节的纽带。与其他行业物流相比较。汽车零部件物流是国际上公认的最复杂、最具专业性的物流。下面从不同的角度对汽车零部物流做一个较为全面的解析。     

中置轴挂车列车——商品车公路运输未来的主流装备

国外的车辆运输车总长普遍在20米以上,像美国甚至已接近25米,可以装载8-10辆以上轿车,并且多采用中置轴挂车列车方式。中置轴挂车作为国外成熟车型,已普遍用于汽车物流行业,在我国有极大的发展空间,同时可有效解决我国汽车物流行业普遍存在的超限运输、罚款无序、企业恶性竞争等问题