营运资本政策及其盈利能力的实证分析

营运资本政策主要包括激进型、中庸型和稳健型等。理论上,激进型的盈利性最强,其次是中庸型,最弱的是稳健型。本文通过运用聚类分析方法与极值分布模型,对上市公司年报数据进行实证分析后发现：目前我国上市公司营运资本政策绝大部分是中庸型和稳健型,且中庸型政策的盈利能力高于稳健型。     

营运资本政策研究综述

营运资本政策一直是理论界与实务界财务研究的重要方面。从营运资本政策理论发展到运行效率衡量．乃至研究方法与指标运用的研究述评．可见我国营运资本政策的实证分析刚刚起步．还有待不断探索。